高雄捷運災變 中正路塌陷

【大紀元記者吳秉瑞／高雄報導】高雄捷運O7至O8車站間，地下潛盾隧道聯絡通道集水井施工，4日晚上發生湧水事件，昨日日間湧水持續發生，造成地基掏空，中正路路面塌陷等災情，所幸並未造成人員傷亡。高雄市警方配合災變地點實施道路封鎖與交通管制，警方呼籲用路人提早改道，避免壅塞附近路段。

高雄捷運公司總經理范陳柏於昨天上午10時30分公開表示，在開挖O7到O8車站間地底33公尺下的隧道集水井時，造成了湧水現象，也導致了上行線近百公尺隧道的破裂。范陳柏說，這是捷運動工以來最嚴重的一次施工災變。

根據專家解釋，由於O7到O8車站間的潛盾隧道已經貫通，原本沒有安全顧慮，此次災變原因是捷運公司在施作兩條隧道間的聯絡通道時，聯絡通道下方的集水井深達地下33公尺，地下水位過高，造成意外湧水現象。

由於地下水夾帶泥沙，湧入已經施作好的隧道內，導致意外點附近的地基掏空，不僅捷運隧道本身下陷破裂，也造成上方的中正路車行地下道下陷毀壞，中正路路面和鄰近的公園路樹也都掉進掏空的大洞裏。

捷運公司針對湧水地區緊急進行灌漿作業，並在隧道內進行沙包堆置，阻止災情再擴大。

范陳柏表示，由於隧道破裂，未來捷運公司可能將改採明挖整建的方式，重建隧道。至於損壞的中正地下道，將封閉停用。

而因地下道封閉，昨天下班時間造成進出市區的中正、凱旋、大順、和平、五福等路段嚴重塞車。捷運公司表示，在工地安全穩定後，將盡快先恢復地面道路的交通。警方呼籲用路人提早改道，避免壅塞附近路段。

聯絡通道：捷運車輛在地下運行時，是走在上下行兩條各自獨立的隧道內，為考量當車輛在其中一個隧道內發生火災等事故時的逃生，在一定距離，會設置聯絡通道讓旅客能夠逃到另一個隧道，以獲得暫時的安全。如果聯絡通道下方設有集水井，由於井深很深時，地下水壓比一般大，施工的風險往往較高。