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降票價換貸款 高鐵局:最快明年初

【記者藍悅真/台北報導】交通部長葉匡時上半年一直表示高鐵財務情況嚴峻,必須盡速提出財務改善方案,否則將面臨破產。使台灣高鐵公司喘不過氣的財務問題,以8大公股銀行團的特別股問題、折舊問題導致入不敷出,交通部高鐵局昨(22)日表示,一切順利進行,最快也要明年初才會調降票價,最多不超過高鐵原始票價。

高鐵局指出,到目前為止,與高鐵公司持續進行非正式的協商,高鐵公司僅表明合約中的票價調漲有檢討的必要,但沒有要降回左營台北原單程票價新台幣1,490元,僅強調會降價,但排除了外界對更低票價的期待。

對於原本合約中可以調漲20%票價的合約機制,高鐵局表示,高鐵票降價的條件必須得到股東以及大眾的支持,並強調高鐵的財務改善方案所有環節緊密相扣,等到方案完整推出,調降票價就可以馬上做。

依據高鐵財報,截至去年底為止,高鐵總資產達5,006億元,負債4,575億元,累計虧損達522億元,加上每年折舊平均要攤銷232億元,並償還貸款本金192億元,今年底前即將面臨破產危機,葉匡時5月分在立法院就曾報告,高鐵至少要減資6成,再增資300億元贖回特別股,希望5大原始股東不參與增資,由泛公股來增資,以提高公股持股比例,最後由公股和泛公股掌握經營權。

立委盧秀燕在立法院財委會質詢表示,要求高鐵應先償還積欠八大行庫的特別股股息,政府才能同意增資或貸款給台灣高鐵,財政部長張盛和回應,高鐵已提存140億元,等到判決出來就會還錢。◇