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台灣高鐵公司昨（23）日召開股東會，通過交通部提出的增減資方案，先減資六成再增資新台幣300億元，營運特許期再增加40年，可營運到2073年（民國162年），未來每年都會檢討票價，依照當年度售出多少老人優待票、早鳥、離峰優惠等票價，來做為調整票價的參考依據，最快明年4月調整票價。
高鐵公司發言人徐宜中表示，每年的票價檢討會依照政府給予的每1公里的基本費率、里程數，當年度法定優待票（五折敬老愛心票）、高鐵推出的優惠票價的搭乘率，來決定隔年的票面售價，以今年1~8月搭乘的比例計算，北高票價可望從現行的1,630元降至1,530元，但實際數據必須等到年底計算後，報備到交通部高鐵局，經核准後才可變動票價。
另外，高鐵擁有全國5個周邊站區土地的開發權利也將交回給政府，高鐵公司將與政府各指派1位估價師鑑價，預計在12月完成鑑價，將以現值當作回饋金給政府。
高鐵民股加泛公股減資392億2,157多萬元，規劃私募、現增、全民認股等3階段增資，後續逐步增資300億元，高鐵減資後，第一階段私募130億元將向泛公股法人尋求協助，屆時泛公股持股比最高可達四成，超越民股，拿下經營主導權。
高鐵公司表示，第二波現金增資開放所有股東參與，原始5大股東也可增資，現增總額為70億元，其中10%開放員工認股，若有認購不足部分，董事長可洽特定人辦理，初步鎖定壽險業，但會排除富邦集團。◇
