小心！冬天熱車方法錯 損壞引擎

【記者鄭孝祺／綜合報導】天氣越來越冷，不少司機不瞭解車輛在冬季該如何保養和安全行駛，為什麼要熱車？如何熱車減少對車子的傷害且安全上路？很多車主的印象中，一大早或長時間未用車，重新發動車輛時，要原地熱車三、五分鐘，以為這樣對車是較好的保養方式。其實這種方法有時候反而會弄巧成拙。

有調查顯示，汽車引擎機件部份的磨損，有一定機率是由於冷車發動超過三分鐘造成的。根據美國亨克爾慈善基金會的《反怠速初級讀本》，空轉汽車是迫使引擎「以一種非常無效且耗油模式運轉，一段時間後，會降低引擎性能，減少車輛里程數。」

以下介紹冬季熱車原因和如何正確熱車。

為什麼要熱車

不熱車對引擎的影響很大，引擎的正常工作溫度大約在攝氏90~110度之間，在未達工作溫度之前，由於供油系統溫度低，則無法有效地將汽油完全氣化，在這種狀態下，不容易燃燒來發動引擎。

在長時間未使用車輛（如隔夜）後發動引擎時，引擎的上半部是處於沒有機油、缺乏潤滑的狀況。但這種情況只需要在發動引擎大約30秒左右，機油泵就能通過工作運轉將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

美國康州布里奇波特市的機械師羅布‧邁爾（Rob Maier）表示，沒必要讓車怠速，怠速的唯一理由就是油循環，只需30秒即可。

怠速時切忌猛踩油門

大多數車輛在冷車時換擋會生澀，是因為在冷車時，變速箱齒輪油都流到變速箱下半部，只有當行車時才會因齒輪的運轉，將底部齒輪油帶到潤滑上半部。

但原地熱車無法解決這個問題，因為變速箱並沒有齒輪油泵，原地熱車只有引擎在動，其餘部份都沒有工作。可在開車上路後，通過慢慢行駛一段時間來改善這一狀況。

一些司機喜歡在怠速時踩油門，覺得這樣可以加快熱車。其實這樣做會更損壞車輛，導致引擎快速磨損，嚴重損壞引擎的機件。

如何熱車

冬季、特別是嚴寒的冬季，怠速熱車很容易傷害引擎，建議司機採用低轉速緩慢行駛的方法熱車。

正確方法是，發動引擎後，30秒至一分鐘後便可上路。在3公里以內不要以高轉速行駛，儘量讓引擎轉速不超過3000~3500轉為限，一般保持2000轉，否則引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。

待引擎溫度上升至正常工作溫度後，再加速行駛。

汽車怠速有害健康

根據美國明尼蘇達州明尼亞波利斯市的反怠速條例，排放氣體對人體健康有害，尤其對兒童有害；研究認為空氣污染與癌症、心肺疾病、氣喘和過敏等有關連。

在車庫裡空轉車輛，即使車庫門開著，也很危險，會使司機受到一氧化碳和其他有毒氣體威脅。如果車庫與住宅是一體的，這些氣體還會進入住所。