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（大紀元記者賴友容台灣台南報導）小英總統5大創新產業計畫之一的「綠能科技」，落腳於高鐵台南車站特定區，規畫沙崙綠能科學城作為綠色產業決策樞紐，結合特定區內的大台南會展中心、中研院南部院區、商業區、安家住宅等規畫，預定4年可大致完工進駐，打造該特定區成為國際綠能科技與綠色生活的示範區。
台灣各縣市競相發展綠能，南市經發局長方進呈表示，不管是太陽能或電池產業，不管上中下游，結合周邊的研究單位及相關廠商已在台南生根並形成產業聚落，南市府推動綠能的豐碩成果，受到中央的重視，決定將「綠能科技」設在台南，其實是最適當的，未來也能快速發展。
無人駕駛電動車 10年實現
沙崙綠能科學城計畫引進先進太陽能、氫能能源、離岸風電、生質能發電、燃料電池、綠建築及智慧電網等綠能產業，並支持產業發展所需，讓台灣綠能成為下個明星產業；透過其「綠能科技聯合研究中心」結合產官學研能量進行綠能技術發展，另建置「示範場域」作為技術試驗、測試及示範專區，同時提供民眾體驗智慧綠色生活的住宿、餐飲、娛樂等休憩場域。
綠能科學城的功能並非如南科或一般工業區的以生產為主，而是向外鏈結包括南、高、屏等30座科學園區及工業區進行量產，形成一綠能科技創新的生態產業聚落；將吸引國內外大廠投資，共同開發新興綠能產業技術，一起打造台灣成為國際上綠能產業技術的研發重鎮。
方進呈表示，綠能科學城將來是綠能相關機術研究的決策中心，至於量產也可以擴散到全台各縣市做，當然到台南周邊就近設廠量產最適當。他說，綠能是全球最火紅產業，科學城對台南綠能產業的發展如虎添翼，也可以帶動地方產業，以及吸引國際人才的進駐。
綠能產業發展必須接軌國際，走上國際才是久遠發展，方進呈說，我們的技術比別人好時還可以輸出。而綠能科學城自從去年底啟動以來，已吸引包括日本的多個國家企業，派員到台南了解綠能科技的相關計畫與推動內容，「希望能夠共同參與」。
雖然所在地的高鐵特定區，沒有設廠的商機帶動就業，然可帶動相關產業的發展，吸引綠能、智慧及生態相關的藍海產業進駐台南，包括電動車、資訊相關產業，還有技術服務業，方進呈甚至於大膽假設，「無人駕駛電動車預估10年後就可實現」。
台南會展中心未來的新市鎮
南部31個產業聚落中，台南就擁有14個，數量是全國最多，最適合發展會展中心。台南會展中心由經濟部委託台南市政府興建，規劃以展覽（600個攤位）、會議中心為核心，內部採挑高無柱的設計，可彈性調整提供大型會議、演唱、運動賽事、年會（5千人座位）等活動場地的多功能會展中心。建設經費20億，於109年完工營運。
台南會展中心將扮演雲嘉南地區產業發展引擎，可吸引當地的國際蘭展、生技綠能展、自動化機械展、扣件展、太陽光電展、汽車零組件展等專業展，並平衡南北區域發展。
過往，台南市沒有大型展覽場所，也沒有大型展演中心，方進呈表示，台南會展中心將強化大台南地區約8,900餘家產業（全國第4）的競爭力，並提升台南市的整體競爭力。
而台南會展中心旁的產業專用區有塊4.3公頃土地，高鐵局預定今年4月招商，引進觀光旅館、購物中心、賣場等開發案，完善會展中心整體生活機能，發展成未來新市鎮；並築空橋連通會展中心，也連結高鐵站，方進呈則建議再延伸至綠能科學城。
最大研發基地在台南誕生
較早在高鐵台南車站特定區設立的中研院南部院區，為「世界級的研發單位」，未來將著重於綠能、循環永續科技發展，發展新農業科技及下一世紀新農業，並推動台灣文史社會教育展示，形成聚落帶動整體科研發展。預定107年施工興建，集結台灣最大研發動能，共同將台南建設成為最大研發基地。
台南擁有完整綠色能源產業鏈，及太陽光電產業火車頭，透過院校合作建構產業與學術界橋梁，輔助台灣高科技產業的創新研發，加上綠能科學城的聯合研究中心媒介與示範場域驗證，促使產品快速商品化，增強產業競爭力。
台南發展智慧綠能生態城市
綠能科學城未來將朝生態城市規劃，採和諧共生及循環經濟概念設計，營造適合生物多樣性發展的生態環境，並運用綠能及智慧科技創造便捷生活空間，使其成為一個具有高品質生活機能的國際級城市。
預計109年該科學城核心區完工後，將是未來南市發展的心臟地帶，也是台灣綠能產業的發動機，並逐步擴大將300公頃的高鐵台南車站特定區建設成為智慧綠能生態城市的示範區。
方進呈強調，中央政府正加緊腳步積極推動高鐵台南車站特定區的綠能科學城、台南會展中心、中研院南部院區等3大建設，未來進駐人員預估超過3千人，大多是技術專業或研究人才，極適合發展智慧經濟型新市鎮。◇
