時代下的眼淚 逐漸消失的委託行

「本列車的終點，基隆站到了，請您收拾好隨身攜帶的物品，準備下車！」耳邊傳來熟悉的廣播，區間車緩緩駛入「縱貫線起點」，這裡是「基隆火車站」，在百年歲月的滄桑中，基隆火車站經歷了5次打造重建，時序匆匆，有多少車輪從這裡出發飛馳至台灣各地，它卻一直在這裡，記錄著基隆港的興盛衰敗。

1950到1980年代的基隆港，可以說是最輝煌的時代，許多船隻進出西岸碼頭，人與各類物資都由「這裡」進口或輸出台灣，因此通報船隻入港的船務代理行不斷增加，「委託行」也一家接著一家開。在當時，台灣各地的人來到基隆，就一定要到委託行街尋寶，才算到過基隆呢！

在國道1號0km的起點，下交流道後那一條直通基隆港的孝二路，這裡是委託行街，在港口貿易全盛時期，整條街上的委託行可達百家以上，但現在已經無法想像當時的繁榮景象，委託行街已逐漸消失在歷史的軌跡中。

過去的榮景 消失的現在

「那個時候基隆有很多船來」，委託行的老闆一邊細想著當時的榮景，「船上有船員、留學生之類的，他們身上有很多外國的東西，都是台灣沒有的，轉手一賣就是錢，所以就把東西寄放在委託行，找我們幫忙賣；那時候美國大兵身上的東西很好賣，你看，美國來的有品質保證，而且直接用美金，哪有什麼匯率跟喊價的事情，多方便。」

老闆繼續說，後來除了賣委託的東西之外，自己也會透過關係從國外進貨來賣，委託行那時候除了是台北人的朝聖地外，許多中南部的商家也會特地上來補貨，更不用說每逢過年過節，整條巷子根本就是萬人空巷，擠個水泄不通。

港口有許多大船，四處可見到船員在街道、巷弄間走晃，漁火、商家展示窗燈、舞廳及酒吧的閃爍霓虹燈交織出熱鬧非凡的基隆。然而，在時代的變遷之下，1980年代末期基隆港的貿易地位降低，再加上解除戒嚴，大量的進口商能以低成本的方式取得貨物，委託行已逐漸失去優勢，更不用說台灣在加入WTO之後，委託行幾乎遭到巨大的衝擊，許多商家一一歇業，過去的繁盛已經不在。

談到現在的委託行，老闆看一看四周拉下的鐵門淡淡的說，現在幾乎沒有什麼店，這就是如今的委託行，開店對他們來說，應該就只剩下習慣。店家差不多都在下午1時左右開店，5、6時就關門，巷子裡面，走來走去的就只有住在這邊的人，會來的就只有老顧客，這裡對他們來說是個回憶，來串串門子；新顧客的話，大概就只有在轉角的咖啡店喝個咖啡，順道走進來而已，「這邊，已經脫離很久了！」

幽暗中的花朵 期待綻放之際

走入委託行商圈，四層樓的建築如城寨般圍起街道，為防止來訪的人被基隆的「雨」淋溼，商家們貼心的在頂樓統一做了遮雨棚，想像「當年」人聲鼎沸的巷弄，眾人摩肩接踵，哪裡有空閒的手可以撐把雨傘在水泄不通的人群中穿梭；如今，這個遮雨棚已經不再透明，自然光線被泛黃、老舊、殘破的「它」所掩蓋，鐵門深鎖及門可羅雀的委託行街，呈現出孤獨、陰暗的一面，生意早就不如過往，進入商圈的只有老顧客、商家、住戶，以及偶然出現的文史工作者及導覽團客。

或許是個契機吧！在這樣一個似乎將被時代所遺忘的巷弄間，卻有一間不到7坪的店面，在如此幽暗的場所中點亮出帶有生命力的燈光，這是一間工作室，以家族姓氏為名的「阿戴商號」。

在委託行街開花店的阿戴說，自己是這裡的第三代，沒有參與過當時的盛況，只有在爺爺、父親的敘述中「聽」到過去的故事。他們說「以前」的委託行很熱鬧，逢年過節總是人潮不斷，但在時代的變遷下，「現在」幾乎沒有人來這邊，不過鄰居們的生活還是一樣，每天就是開店、關店，這已經是一種習慣。

阿戴看著自己的工作室說，這裡是以前的店面、父親工作的地方，這個小小的空間，對父親來說可是有著不同的意義，所以寧願堆放雜物也不想要更動，過去自己曾向父親提起都市更新、老屋再造的議題，但對於他們生活在委託行的人來說，這裡是重要的回憶，就算客人不會上門，業績掛零也罷，至少能夠緬懷過去的時光，當然抱持著反對改變的態度，「不過，鄰居們都是好人！」

基隆的夜雨或許不像過去的那麼的多，基隆港的貿易衰退，並沒有帶來其他產業的興起，對於一班客運、一部區間車就能抵達台北的基隆來說，工作人口、年輕人大量外流，就如同委託行的今昔對比。

對於基隆的未來，阿戴似乎還沒有放棄，她說，別的城市有老屋，也有消失的商圈，但還是有改變的機會。在自己的老家，長輩留下來的委託行店面，雖然已經不再流行，但是自己把這個空間加以改造，已經不再是過去的形象。「這裡」的角落有咖啡店、居酒屋。也有自己的工作室，不敢奢望能夠帶來新的改變，但還是希望可以替「這裡」帶點什麼回來。

灰冷的鐵捲門，暗淡的巷弄間，舊故事與新時代的交錯之餘，微亮的燈光在其中綻放，一間含苞待放的工作室，期盼在「這裡」帶來新的生機。