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今年6月，中捷綠線整體進度已完成近7成，2019年底有望從北屯到烏日全線通車，但Q1季增率價平量縮，有巢氏房屋莊志成執行副總分析，台中市人口持續增長，衍生買屋需求，加上綠捷未來將延伸到彰化，屋主看好後市，形成另一波拉鋸戰。
有巢氏房屋根據實價登錄資料統計，今年Q1捷運沿線各站周邊成交行情與去年同期相比，年增率在4%至-4.9%之間。但成交率僅有G10（文心路+大業路）維持平盤，其餘各站均呈現減幅。
近G4（近舊社公園）成交量減幅達6成，G12站（文心+文心南五路）減幅57.1%；G5至G10a站之間，各站有33筆以上的交易量。
有巢氏房屋莊志成執行副總分析，從成交單價來看，顯示房價波動不大；但綠捷各站呈現小幅量縮情況，主因綠捷通車在即，且前瞻計畫將其延伸至彰化路段，讓區域屋主看好後市，開始堅守價格，再次拉大買賣雙方對房價認知。
「加上現為自住客居多，其對價格較為保守，購屋腳步趨緩，造成區域交易量下滑。」莊志成補充，下半年預售、新屋市場很可能出現破盤搶市的情況，屋主切勿過度樂觀看待後市，先降先贏。「若能較實價行情，再讓利約5%，交易機會大增。」
