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桃園市楊梅區無法直接上下國道一號五楊高架道路，為滿足消防及救護需求，市府要協調交通部增設五楊高架校前路匝道，因應新設交流道可能帶來的車流，進行校前路道路拓寬工程，將220公尺長的道路，從13公尺的兩線道拓寬為17.6公尺的雙向四線道，並同步施作排水、路燈、人行道及景觀等工程，讓楊梅市民交通更方便，因此將延至今年10月通車，將可提供北入、南出功能。
楊梅區五楊高架校前路交流道道路拓寬工程今年6月通車，將紓解五楊高新闢楊梅交流道完工後所帶來的車流。
桃園工務局推出「開瓶計畫」，讓市民更好的生活品質。（桃園新工處提供）鄭文燦24日視察五楊高架校前路交流道道路拓寬工程時表示，五楊高路過楊梅，無法從楊梅下，事實上是「五湖高架橋」，這幾年要求設置在地交流道，將做北入、南出兩部分，最大功能功能為防災、救護需求，可緊急在楊梅下車，更提供居民方便上下交流道。
五楊高架校前路匝道拓寬，讓交通更方便。（桃園市府提供）拓寬工程費用為3000萬元，施工長度約220公尺，將原本雙車道拓寬為4線道及1人行道，同步施作排水、大地、交通號誌、路燈照明、人行道及景觀等工程。
五楊高架校前路匝道拓寬，讓交通更方便。（桃園新工處提供）桃園工務局長黃治峯表示，工務局推出「開瓶計畫」，以拓寬或新闢道路的方式，打通桃園市各瓶頸路段，預計106、107年打通35條既有瓶頸道路；107、108年將新闢11條道路，以提高交通和消防救災效益，給市民更好的生活品質。◇
