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員警常須駕駛警車執行危險性勤務，但目前警車多數僅配備2顆安全氣囊，遠低於一般民用車輛的6顆。時代力量立委徐永明昨（11）日召開記者會，要求警政署提升警車安全配備標準，將安全氣囊應提升至6顆、加裝電子防滑系統，並讓安全訓練成為警專的必修課程，且警車應該統一訂製客製化生產，提升員警執勤安全。
據警政署統計，2014年至2016年3年期間，分別有79名、101名及105名員警因警車事故而傷亡，引發民眾對於警用車輛安全性的關注。徐永明表示，警車雖然是地方政府編列預算，但各地警局都是根據警政署所訂的「採購契約」來採買，目前僅要求2顆安全氣囊、胎壓偵測器，與外界對警車的想像有很大的差距。
徐永明提出3項要求，第一，警政署應提升警車採購契約的安全配備標準，將安全氣囊增為6顆、車體剛性等納入配備規範；第二，應統計各縣市警車需求，統一訂製客製化警車；在人員訓練部分，則為安全駕駛訓練列為警專必修課程，並增加課程名額、時數。
台北市警察局萬華分局交通隊員警石明謹指出，員警不僅在追捕嫌犯時需要極限駕駛，在處理交通事故或其他緊急狀況時也會用到，儘管安全訓練費用很高，但一名警察因公殉職的撫卹金，足以讓上千名員警受訓，他也希望警政署能增加相關訓練的課程、時數。
對此，警政署後勤組裝備科長孫成儒坦言，由於財政困難，警用巡邏車預算單價僅為60萬元，導致廠商投標意願低，預計2019年會提升至80萬元，目前全國巡邏車約4~5千輛，若提高規格還要逐年汰換；至於安全訓練部分，中央、地方都有在職訓練，警大、警專訓練課程也納入防衛駕駛觀念，警政署也已訂定追車、撞車等觀念的安全作業程序。◇
