首頁 要聞 焦點

我反制M503航線 陸176過年航班卡關

交通民航局宣布,持續使用M503相關航路的業者,暫不核准其過年加班機申請,共176航班卡關。圖為桃園機場飛機起降。(Sam Yeh/Getty Images)
交通民航局宣布,持續使用M503相關航路的業者,暫不核准其過年加班機申請,共176航班卡關。圖為桃園機場飛機起降。(Sam Yeh/Getty Images)

【記者施芝吟/綜合報導】中共未遵守2015年兩岸協議,日前片面宣布開通M503南往北等4條航路,交通民航局18日宣布,針對持續使用M503相關航路的航空業者,暫不核准他們過年加班機的申請,一共176航班卡關,影響5萬名旅客。陸委會則表示,尊重民航局的相關處置。

民航局表示,由於M503由南往北向、W121、W122、W123等航路尚未經兩岸溝通、確認,仍有潛在飛安疑慮,民航局已兩度要求相關業者暫勿使用。對於仍繼續使用相關航路業者,其兩岸過年加班機的相關申請,民航局「暫不予核准」。

暫不予核准申請的航空業者,包括:東方航空、廈門航空,申請的加班機有176班,預估有5萬人次會受影響。對此,兩家航空業者都表示,目前無法回應。

前民航局長沈啟說,過年期間取消兩岸加班機,對旅客衝擊最大,首當其衝的就是往來兩岸的台灣民眾,以及在中國大陸工作的台商,減班的舉動對於社會、旅客而言都不好,恐非旅客與國人之福,民航局也應有配套辦法,協助旅客回家過年。

開南空運管理系副教授盧衍良表示,目前距離過年還有4週左右,兩岸尚有時間討論、協調,加班機狀況仍須視結果而定。兩岸航線如能穩定供給,對旅客較有利,但我方殷切關注飛安,在供需與安全之間,仍需要一個平衡點。◇