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鐵高臨時軌鋼橋吊裝典禮 C601標橫跨北排水完成

	嘉義市區鐵路高架化的第一標,就是C601嘉義站北側臨時軌土建工程,將鋼橋吊掛橫越北排水幹線,代表臨時軌C601標已經連結了北排水的兩側,是C601標的重要里程碑。(記者李擷瓔/攝影)
嘉義市區鐵路高架化的第一標,就是C601嘉義站北側臨時軌土建工程,將鋼橋吊掛橫越北排水幹線,代表臨時軌C601標已經連結了北排水的兩側,是C601標的重要里程碑。(記者李擷瓔/攝影)

【記者李擷瓔/嘉義報導】見證鐵高臨時軌鋼橋吊裝典禮,嘉義市區鐵路高架化15日進入全新里程碑,跨越北排水的鋼橋完成吊掛,象徵臨時軌已經跨越了市區的第一條排水,連接兩岸。市長涂醒哲與眾位議員、里長、鐵道局、市府一級主管到場觀禮,為鐵路高架化嶄新的一頁作見證。

	工程人員說明工地安全注意事項及危害告知,因為感電、撞擊、墜落等的事件都有發生過。 工程人員說明工地安全注意事項及危害告知,因為感電、撞擊、墜落等的事件都有發生過。(記者李擷瓔/攝影)

涂醒哲表示,嘉義市區鐵路高架化計畫在總統蔡英文的支持之下終於美夢成真,爭取到前瞻基礎建設計畫,總經費238.98億元,全長約10.9公里。106年3月前行政院院長林全親臨嘉義市,宣布計畫正式啟動。106年12月,副總統陳建仁更親自主持動土儀式,期望在各單位努力下,達成115年完工啟用目標。

	段長廖定坤的說明,橫跨中央排水的鋼橋,吊掛上去後需小心翼翼的慢慢調整,因為很重,要對準卡榫不容易。 段長廖定坤的說明,橫跨中央排水的鋼橋,吊掛上去後需小心翼翼的慢慢調整,因為很重,要對準卡榫不容易。(記者李擷瓔/攝影)

涂醒哲表示,嘉義市區鐵路高架化的第一標,就是C601嘉義站北側臨時軌土建工程,不僅歷經施工用地整修、地底30公尺的基樁埋設等,今天更要將鋼橋吊掛橫越北排水幹線,代表臨時軌C601標已經連結了北排水的兩側,是C601標的重要里程碑,而且這一座30米的鋼橋,更是嘉義市區鐵路高架化臨時軌所需鋼橋的第一座,未來C602標,還有跨越中央排水的第二座鋼橋。

說明目前施作的位置及工期。說明目前施作的位置及工期。(記者李擷瓔/攝影)

市府表示,鐵路運輸一天都不能中斷,鐵路高架化的工程,其實每一天都在進行。鐵道局日以繼夜地進行臨時軌的修建工程,市政府則持續的彙整市民朋友的意見、審慎且宏觀的規劃,整個嘉義市縫合之後全新市區的發展,嘉義市一定會掌握這個機會,包括新嘉義火車站的站體、10公里路廊,讓縫合之後新舊市區得到徹底的翻轉與提升,迎向超過1,000億的商機,大步向「繁榮」出發。

	市長涂醒哲與眾位議員、里長、鐵道局、市府一級主管到場觀禮,為鐵路高架化嶄新的一頁作見證。 市長涂醒哲與眾位議員、里長、鐵道局、市府一級主管到場觀禮,為鐵路高架化嶄新的一頁作見證。(記者李擷瓔/攝影)

同時,C602標、C603標臨時軌工程,預計在今年底、明年3月公開上網招標,也就是博愛陸橋部分改建工程、橫跨中央排水的鋼橋、市區四段臨時軌與站區臨時軌全部都要完成,鐵路高架化的雛型會一天比一天更明顯。◇

	鐵高臨時軌鋼橋吊裝典禮,準備起重的那一刻,背後的故事太精彩,多少人的努力與配合才有今天。 鐵高臨時軌鋼橋吊裝典禮,準備起重的那一刻,背後的故事太精彩,多少人的努力與配合才有今天。(記者李擷瓔/攝影)