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為配合過年疏運，勞動部4日預告，客運業在年節、紀念日或國定假日，因應公眾生活便利所需等情況下，可鬆綁七休一，但限定最多連續工作9天，且不得連續4天以上單日工時超過11小時。預告期約10天，將蒐集各界意見，預計過年前公告生效。
交通部2018年爭取鬆綁客運業七休一規定，曾向勞動部提出「10休1、例外情況11休1」版本。勞動部表示，經過勞資政學代表審慎研議後，認為汽車客運業駕駛員年節期間工作時間，確實跟公眾生活便利息息相關，但勞工健康及道路安全仍需重視，建議交通提配套措施，並加強監督、檢察機制。
勞動部指出，交通部經過研議後，提出的版本為「10休1」，決定客運業在例假調整期間，最多連續工作9天；另外追加司機不得連續4天以上工作超過11小時。相關規定4日起預告至14日止。
台灣汽車客運產業工會理事范光明表示，勞動部應該照顧勞工安全，卻無視司機超時工作、未依規定發加班費現況，接下來鬆綁七休一，只會讓駕駛在過年期間冒更高風險，因此工會下週將到法院控告勞動部長許銘春瀆職。
國光客運總經理吳忠錫說，資方其實很在乎疲勞駕駛問題，也不可能不顧乘客、駕駛的生命安全，要求駕駛上路，對於工會擔心的問題資方會尊重，也會自律遵守法規，讓駕駛有足夠休息時間。
勞動部部長室回應，客運業的七休一例外草案，目前尚在預告期間還未定案，對於社會各界的聲音與建議，都會列入參考。
