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全國大專院校第27屆環保節能車大賽，大葉大學不僅囊括電動車組動態競賽、省油車組動態競賽雙項冠軍，電動車組更是以33圈的成績破大會紀錄，抱回七個獎盃，蟬聯六年冠軍，成為此屆賽事最大贏家。
該項大賽於5月4日在鹿港車輛研究測試中心舉行，大葉大學機械與自動化工程學系和工業設計學系跨系合作。大葉大學校長梁卓中表示，一年一度的環保節能車大賽是機械系學生的年度盛事，目前電動車、省油車雙項紀錄保持人都是大葉大學。今年電動車跑出33圈的新紀錄，成功蟬聯六連霸，省油車則是1公升油可跑432.75公里，同樣勇奪冠軍，能有這樣的好成績歸功於大葉的德國師徒制教育精神，老師帶領學生做中學，學長、學姊傳承經驗給學弟妹，厚植學生知識技術，讓學生們能從無到有打造出一輛又會跑又節能的車子。
機械系主任紀華偉強調，每年學生參賽都以第一名為目標，投注許多心力，值得一提的是，今年兩隊電動車都以33圈的成績破大會紀錄。今年龍岩學院的交換學生也一起組隊參加，四支隊伍總計抱回七座獎盃，Transform車隊勇奪電動車組動態競賽第一名、車輛製作競賽第三名，Surblazers車隊獲省油車動態競賽第一名，Rimitto Sho榮獲車輛製作靜態競賽第二名、電動車競賽第三名，TRANSITION省油車動態競賽第四名、車輛製作靜態競賽佳作。
大葉大學Surblazers車隊獲省油車動態競賽第一名。（記者謝五男／攝影）Transform車隊隊長、機械系大二生徐呈銘說，電動車競賽由大會提供同樣規格的電池，45分鐘內比賽誰跑最多圈，一圈長度有七百多公尺，規定每圈都要停4次，並且完成一整圈才算數。上一屆比賽時他大一，剛入學就在同學的邀約下一起參加車隊，在工廠討論、製作車子的過程，學習到許多知識與實作技術，這一屆他再度參加，在學長的鼓勵下接任隊長，從去年8月就開始準備參賽，製作過程並不如想像順利，但大家一起嘗試、分工合作，終於讓車子調整為最佳狀態，很開心能把冠軍寶座留在大葉。
Surblazers車隊、機械系大二生馮志遠指出，省油車競賽是大會提供引擎，各組自行設計改裝車輛，30分鐘內跑完16圈，比誰剩下的油最多。去年他們車隊因為車子故障沒有完賽，今年他們捲土重來，一方面改善車輛缺失，另一方面將引擎效能調整到最好，如願跑出好成績，明年他們要再接再厲，希望能突破自己。
