首頁 地方 台北

北捷取消8折優惠? 擬推忠誠回饋方案

北捷17日表示,近來年年虧損超過10億,擬調整使用電子票證可打8折優惠。(記者陳柏州/攝影)
北捷17日表示,近來年年虧損超過10億,擬調整使用電子票證可打8折優惠。(記者陳柏州/攝影)

【記者徐翠玲/綜合報導】針對北捷票價是否調漲,台北捷運公司總經理顏邦傑17日表示,大眾運輸並不要求賺錢,而是收支平衡,需考量如何在財務平衡下提出適當優惠政策,年底前將提交報告給北市府決議,傾向以「忠誠回饋」方式進行,也就是乘客使用次數越高,享有越多優惠。

北捷通車至今23年,運輸票務本業持續虧損,近來虧損更是年年超過10億,全依賴業外收入彌補。而北捷單程最低票價20元,為了提高民眾持悠遊卡等電子票證搭乘的意願,推出只要持電子票證即可打8折,等於單趟票價只要16元,北捷有意調整現行這種「齊頭式平等」優惠。

顏邦傑17日在台北市議會交通委員會表示,北捷運輸本業持續虧損,2018年虧損13億元,2019年預估仍會虧13億元,都續靠業外收入才能達財務平衡。8折的負擔議題討論很久,現在真正的票價低於合理運價,要靠副業收入補上。

顏邦傑進一步提及,目前北捷營運成本當中,重置基金大概40多億元、自償性經費約14億元,轉乘優惠約6億元,8折票價比起全票,一年大概少收30億元。

顏邦傑說,未來將改以「忠誠回饋」的方式推動,搭乘多的乘客給多一點優惠,消費越多折扣越高;觀光客或一年搭不到幾次的乘客,8折是不太合理的行銷,就沒有優惠。現行的1280月票方案也會一併檢討、調整,目前正試算各種方案,年底之前會提出報告給市府。

議員秦慧珠、徐弘庭分別質疑,調整票價就是取消8折優惠、民眾搭車的成本勢必會變高。顏邦傑對取消8折優惠未做回應,至於旅客的成本,他解釋,不一定會變更高,因為搭乘越多的人享越多優惠,搭乘較少的人如觀光客就沒有優惠。