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2008年的油價高漲，促使各國以發展電動車，因應未來能源危機政策。不過電動車諸多原因如電池續航力不足、充電站設點緩慢、電動車售價太高及能源補充速度過慢，以致各界觀察多於投入。
不過車輛研究測試中心表示，2012年底Tesla推出電動跑車Model S，擦亮人們的眼睛。Tesla不僅提高了續航力，跑車的性能未因電動車而降低，售價隨之提高，卻受到高所得族群的青睞，推出不到一年，已銷售1.5萬輛，源源不斷的訂單，Tesla籌劃擴廠因應。
Tesla Mode S。（Tesla 官網）
電動車發展 以純電動車為首
電動車可分為電動車、插電式混合動力與增程式電動車，依Marklines統計，2013年純電動車中最熱銷的前三名分別為Nissan Leaf、Tesla Model S及法國的小車Renault ZOE。
Nissan Leaf 9月單月銷售4,700輛創新高，1~9月銷售超過3萬輛，2009年推出至今累計銷售達8.3萬輛。Nissan Leaf推出如倒吃甘蔗漸入佳境。
Tesla Model S堪稱2013年最火紅的電動車，Tesla能異軍突起，歸功於Model S產品定位，高性能、高續航力與高售價的電動跑車，鎖定高所得族群。至今，Model S產能供不應求，Tesla擴廠消化來自世界各國的訂單。
Renault ZOE，法國最受歡迎的電動小巨人。ZOE續航力有160公里，特別適合用於城市間移動。今年1~9月累積銷量約6,500輛，在法國就售出4,600餘輛。
Renault ZOE。（Renault官網）
Toyota混合動力車 今年銷售萬餘輛
車輛研究測試中心表示，插電式混合動力車部分，銷量最佳的車款為Toyota Prius plug-in，今年累積達到1.2萬輛；Mitsubishi outlander PHEV，銷售5,800輛次之。不過，PHEV因3月電池瑕疵調產線事件，直到8月才復產，影響銷售，但PHEV市場接受度佳，預期未來銷售成績亮麗；混合動力銷售第三Ford C-Max今年三季累積銷量4,422輛。
增程式電動車市面銷售車款並不多，GM的Chevrolet Volt、BMW的i3 兩款為主，又以前者為代表，今年累積達1.8萬輛。增程式電動車的優點為備載發電機延長續航力，獲北美須長途駕駛民眾的青睞。◇
2013年各國政府電動車購車補貼
| 國 家 | 補助金額 |
| 美 國 | 7,500美元 |
| 法 國 | 7,000歐元 （約9,591美元） |
| 英 國 | 5,000英鎊 （約8,173美元） |
| 日 本 | 85萬日圓 （約8,260美元） |
| 中國大陸 | 6萬人民幣（約9,864美元） |
資料來源：車輛研究測試中心 製表：耿豫仙
