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遠通電收自從接下ETC後，因為使用率未達七成和收費系統進度落後，總共被高公局開罰4.7億多元，但遠通拒繳罰款，甚至向高公局發文，要求支付國道通行費「平信繳款通知單的郵資」共352萬元，以1月金額推算，高公局全年恐要付給遠通4千多萬。
車子通過高速公路門架，eTag就會自動扣款，但要是餘額不足又沒有在期限內儲值，或者根本沒有申裝eTag，就會收到催繳通知單，遠通認為，這筆催繳郵資應該由高公局來付。
遠通表示，當初為了改善使用率，已經投入資金提供在合約以外的免費申裝eTag，等同於繳交罰款，且平信通知的郵資費用該由哪一方負擔，沒有訂在合約裡面，不應該是由他們來吸收。
高公局副局長吳木富表示，高公局依照立法院決議進行，對於合約之外的要求，遠通電收有不同的意見，將循協調委員會處理。吳木富強調，國道通行費平信繳款通知寄送的服務不會因為爭議中斷。
遠通電收表示，平信繳款通知是計程收費新制上路以後新增的服務，當初協議由高公局支付郵資，遠通電收尊重立法院的決議，不過希望依約行事，也不排除採取法律訴訟程序。
高公局去年因ETC使用率未達合約標準，以及計程收費門架建置延宕，分別對遠通開罰4.04億元和7千多萬元。遠通電收發言人陳世莉說：「eTag是由我們吸收成本，免費讓用路人來申裝的，那這個部分就是我們所需要支出的成本，是遠高於罰款的。」◇
