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一輛來自歐洲匈牙利的休旅車Suzuki SX4 Crossover，以歐洲簡約典雅的風格、水準之上的底盤剛性，結合Hatchback掀背與SUV的優勢，再創跨界休旅的新風格。
SX4 Crossover（攝影／莊孟翰）
SX4 Crossover（攝影／莊孟翰）
SX4 Crossover 車燈。（攝影／莊孟翰）
SX4 Crossover車尾。（攝影／莊孟翰）
SX4 Crossover尾燈。（攝影／莊孟翰）
（攝影／莊孟翰）
車室以銀色飾板穿插搭配，提升整體的質感。（攝影／莊孟翰）
（攝影／莊孟翰）
（攝影／莊孟翰）
（攝影／莊孟翰）
方向盤前的雙圓儀表板中間有資訊螢幕，顯示時間、溫度、檔位，平均油耗及瞬間油耗。（攝影／莊孟翰）
SX4 Crossover。（金鈴汽車提供）
SX4。（金鈴汽車提供）
SX4 Crossover車架。（金鈴汽車提供）
SX4車架。（金鈴汽車提供）
SX4 Crossover霧燈。（金鈴汽車提供）
SX4 霧燈。（金鈴汽車提供）
Suzuki特別以「Crossover」來區分SX4 Crossover 與現售款SX4的不同，不僅尺寸變大，在流線型的設計上，讓Crossover帥氣中帶點運動的能量，所以SX4 Crossover也可視為SX4的「長大版」。
SX4 Crossover（攝影／莊孟翰）
SX4 Crossover（攝影／莊孟翰）
SX4 Crossover 車燈。（攝影／莊孟翰）
SX4 Crossover車尾。（攝影／莊孟翰）
SX4 Crossover的重點應是沉穩紮實的底盤。在過彎轉向時，能清楚感受懸吊保持一定的支撐性，不會有大幅甩尾的傾斜動作，穩定性佳。SX4 Crossover的低重心和1,150公斤的車重，沒有傳統SUV的笨重感，可提供不俗的彎道穩定性及安定感。忠實反應路面的狀況，避震的設計能讓乘車的人兼顧舒適。
換上了CVT無段式變速箱，銜接極為順暢，駕駛舒服，平均油耗也達到17.4km/L（歐規）極優表現。但在優異的節能表現下，加速時轉速稍微弱些，扭力平穩，但駕駛一段時間即可習慣。1.6升自然進氣的引擎，上坡的力道表現還可，並不影響Crossover的整體表現。
SX4 Crossover尾燈。（攝影／莊孟翰）
（攝影／莊孟翰）
車室以銀色飾板穿插搭配，提升整體的質感。（攝影／莊孟翰）
（攝影／莊孟翰）
外觀上，前車頭霧燈區框了半圈鍍鉻飾板，前車頭、後車及左右兩側的下方都做了銀漆飾板，強化SX4 Crossover的設計巧思，尾翼整合了第三煞車燈。
在7顆SRS安全氣囊，及歐洲NCAP撞擊測試5顆星的滿分評價的安全「七五」加持下，Suzuki對SX4 Crossover充滿信心。
（攝影／莊孟翰）
（攝影／莊孟翰）
方向盤前的雙圓儀表板中間有資訊螢幕，顯示時間、溫度、檔位，平均油耗及瞬間油耗。（攝影／莊孟翰）
| SX4 Crossover GL Plus規格表 | |
| 全長x全寬x全高(mm) | 4,300 x 1,765 x 1,580 |
| 車重(kg) | 1,150 |
| 排氣量(c.c.) | 1,586 |
| 引擎型式 | 直列四汽缸 |
| 變速箱形式 | CVT七速手自排 |
| 最大馬力(hp/rpm) | 118/6,000 |
| 最大扭力(kg-m/rpm) | 15.9/4,400 |
SX4與SX4 Crossover差異比較
一眼望去，SX4 Crossover與SX4外觀最大的不同就是尺寸，Crossover長了150mm，寬了10mm，而車高反到降低了20mm，後車行李廂空間則多了160公升的容量。
設計上的不同，SX4就如同小男生，仍含有一些童趣、稚氣，SX4 Crossover則英氣勃勃。◇
SX4 Crossover。（金鈴汽車提供）
SX4。（金鈴汽車提供）
SX4 Crossover車架。（金鈴汽車提供）
SX4車架。（金鈴汽車提供）
SX4 Crossover霧燈。（金鈴汽車提供）
SX4 霧燈。（金鈴汽車提供）
