Jeep Wrangler 帶你挑戰極地

Jeep Wrangler把那些真正喜歡越野的冒險家從龐大SUV的愛好者中挑出來，帶著他們進入人跡罕至的荒野，享受鮮為人知的壯觀美景。在征服難以想像的困難過程中，同時加強了探索和冒險的意志。

很多人喜歡SUV是因為開膩了四平八穩的城市駕駛，希望尋求一些變化。確實，四輪驅動的SUV很大程度滿足了征服一些非常崎嶇道路的快感，但SUV還不能真正「離開道路」，去Jeep Wrangler能去的地方。

入山前先加油

拿到這款車的那個週末有零星降雨，和幾個剛認識的朋友約好到戴維斯（Davis）湖試車。早晨9點前後陸續有10輛Wrangler來到進山前的油站。按照他們的習慣，不管車裡有多少油，進山前都要加滿。除了我的測試車，一輛嶄新的白色Wrangler Polar外，其他都是經過改裝的野性十足的Rubicon，有人叫它「羅賓漢」倒是挺貼切，綠林豪傑嘛。

在入山前還要做一些準備工作。首先是給輪胎放氣，目的是增加輪胎與地面的摩擦力。再就是打開Sway Bar鎖，使車輪更適應犬牙交錯的亂石，同時不至於造成車身過度傾斜。還要鎖上差速鎖，目的是保持四個車輪都能夠傳遞最大的驅動力。

Rubicon在方向盤的左下方有兩個控制鍵，可分別控制Sway Bar鎖和差速鎖，只要輕輕一按就完成了上述準備工作。而我的Wrangler Polar在相同的位置上，只有一個差速鎖的按鍵，無法控制Sway Bar。這樣看來，Polar還不能像Rubicon那樣能夠信馬由韁地去挑戰高階的極限越野運動場地。好在戴維斯湖場地的難度只有2級，Polar完全可以輕鬆應付。

2014 Wrangler Polar的外觀酷似Sahara，一色的車身，硬頂車棚和輪檔，考究而光鮮。實際上Polar基本上保留了Sahara的所有豪華配置，包括電動門鎖和車窗、可加熱的真皮座椅、自動空調，以及GPS導航系統。最明顯的區別是車身上搶眼的極地冰雪圖裝和專門設計的兩個徽章，在冰山背景上面標出了磁南極1千公里以外，位於海拔3,488公尺處的沃斯托克考察站經緯度。這裡曾記錄過地球上有史以來的最低溫度，零下-89.2℃。

Wrangler的動力裝置是一台具世界知名的3.6升 V6引擎，最大馬力285hp和最大35.9kgm的峰值扭力。可選擇六速手動和五速自動變速箱。18英寸的輪圈配上P255/70R18的石橋輪胎，是一個絕非等閒的組合，已可以使Polar前往任何地方。◇