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擁有65年歷史的中連貨運，以受一例一休衝擊及《空污法》影響為由，宣布退出貨運市場，1‚054名員工預計裁員逾千人、遍及14個縣市。台中市勞工局表示，16日接到中連貨運大量解僱計畫書，以台中解僱人數297人最多。4月22日進行勞資協商，將提供被解僱的勞工就業、轉業及職訓等協助。
中連全國90多個據點，貨運車曾達1千多輛。中連貨運16日對外表示，受一例一休衝擊，很多客戶的貨都沒有了，《空污法》須汰換老舊車輛，靠本業已無法生存，才決定收攤，現有660餘輛大小貨車都將出售。全公司1‚054名員工預計1年後僅留約20位，裁員比率高達98%。未來將退出貨運市場，以握有的4.7萬餘坪土地轉型不動產租售業務，手中7、8千家客戶，則轉給新竹物流承運。
勞工局指出，根據中連裁員計畫書，將於今年9月1日至明年3月1日，分三批解僱勞工計1‚036人，解僱勞工遍及14個縣市，其中台中市解僱人數297人，各縣市中最多。
依《大量解僱勞工保護法》規定，雇主應於解僱前60天向主管機管提出大量解僱計畫書，並公告揭示，也要在提出計畫書10天內進行勞資協商。，勞工局長吳威志表示，目前市府已收到，預計4月22日與勞工進行資遣方案自治協商，中連貨運合於規定。
勞工局指出，依據中連大量解雇計畫書，將依規給付勞工資遣費、退休金等事項，並協助轉介被解僱勞工至新相關公司及交通貨運公司任職。勞工局將積極進行勞資自治協商，後續視協商結果，協助被解僱勞工就業、轉業及職訓等服務。
勞動部指出，在接獲台中市政府通報後，已立即要求入廠查訪，目前中連貨運沒有勞資爭議、也沒有積欠工資情形；因此，依法要求勞資雙方必須要進入協商，協商重點在資遣費用的計算方式、實施日期，以及就業、轉業安置計畫。
