由數位發展部指導、IMA資訊經理人協會主辦的第3屆IT Matters Awards頒獎典禮12月9日在台北舉行,行政院長卓榮泰出席致詞表示,明年中央政府總預算已為「AI新十大建設」編列331億元,只要總預算審議通過,行政院各部會將全力推進,也期盼企業界一同投入,「讓台灣在AI時代取得更佳的戰略地位」。
卓榮泰指出,若總預算無法通過,不僅影響人民福利與公共建設,多項重要計畫也將無法展開,包括AI新十大建設。他強調,前進的過程不能只靠政府,也需要企業界加入,尤其此次獲獎的團隊都是「AI金頭腦」,希望以創意、研發毅力與觀察力助力國家AI發展。
卓榮泰進一步說明,AI新十大建設以「金字塔」為布局架構,最頂端是AI軟體產業登峰,台灣硬體實力已獲世界肯定,軟體必須迎頭趕上;接下來一環是讓百工百業智慧運用,最重要的基礎則是建立全民智慧生活網,讓人民所到之處都能有AI服務。
他指出,未來關鍵技術包括矽光子、量子、AI機器人與無人載具。台灣必須發展矽光子、培養量子電腦人才,提升高速運算能力,同時運用既有優勢發展AI機器人與無人載具,在民主供應鏈中扮演重要角色;並須同步提升算力、發展主權AI,結合民間投資後,目標是進入全球前五名。
卓榮泰也表示,人才是AI產業發展的核心,政府將培育大量AI人才,並祭出千億創投資金支持;AI基礎建設也將均衡發展,不會只集中於科學園區,而是讓全台各地都具備發展AI的條件,讓台灣成為AI發展基地。
談及立法院與行政部門的互動,卓榮泰指出,現在要找人進入行政部門很困難,但想參選立法委員的人卻很多,「從這點就可以看出權力分配有多失衡」。他也提到,立法院日前通過的《財政收支劃分法》修正案,若依新制試算,明年中央政府須額外新增2600億元債務,加上原本約3000億元,舉債規模將達約5600億元,依《公債法》換算舉債比率達17.1%,已超過15%上限,行政院將面臨「違法編列預算」的問題,因此提出覆議,但遭到否決。
卓榮泰以企業經營為例表示,若董事會通過違反公司法或會計法的決議,企業負責人就必須承擔法律責任;目前行政部門也正承受在依法行政與政策推動之間的高度壓力。
本屆IT Matters Awards在「數位轉型」、「社會影響力」與「AI Selected」三大獎項中,展現多元樣貌。漢翔航空工業以結合AI與資安的智慧製造平台,展現重工業邁向AI智造的新突破;桃園市政府運用智慧路燈、AI號誌與防災科技,打造高韌性的城市治理架構;日月光半導體透過數位化與零碳策略,推動全球供應鏈ESG升級。
得獎案例也涵蓋公民科技、身障就業、醫療與社福等領域,包括Cofacts的開源事實查核模式、LINE Taiwan的AI語音訂位服務、若水國際的身障者數位就業支持系統、睿傳數據的AI肺癌早期偵測應用,以及馴錢師打造的科技賦能社福模式,顯示資訊科技在產業、民生與公益場域中的深刻影響力。
數位發展部長林宜敬致詞時則分享自身對軟體工作的熱愛,表示寫程式本身就很有趣,不僅能改變世界,也能為社會創造價值,並恭喜所有得獎者與評審,感謝IMA協會持續推動這項活動,一起透過科技改變世界。
IMA協會指出,IT Matters Awards是全台唯一聚焦IT雇主品牌的獎項,在全球AI人才競逐白熱化的情況下,透過表揚重視IT人才的企業,促進產業提升工作環境與培育模式,讓台灣工程師能在本地擁有國際級的發展舞台。
從風險評分到營運效率 AI重塑車隊經營模式
榮獲2025 IT Matters Awards 社會影響力獎之一的創興物聯科技總經理林俊彥向《大紀元時報》表示,台灣有大量物流商用車隊在運送過程中需要車隊管理系統,但長期以來,「在風險管理上卻沒有和保險真正連結在一起」。他指出,物流對社會而言是基礎建設,而這些商業車隊正是在執行基礎建設的角色,卻欠缺一張完善的「保護網」,因此公司多年前就開始投入以商業車隊為核心的風險管理機制研究,並透過數據與AI技術進行應用,這也是此次能夠獲獎的重要關鍵。
林俊彥說明,平台第一個效益是透過安全提示,協助車輛在行駛過程中「用更安全的方法駕駛」,讓駕駛行為趨於穩定,進而在保險風險評分上,從高風險轉為較低風險,保費也有機會獲得優惠。第二個效益是油耗節省,平均可降低約8%,「假設一個車隊一年油費三千多萬,可能就能省下兩百多萬」,對毛利本就不高的物流業而言,是關鍵差距。第三是營運效率的提升,透過更精準的定位與排程管理,讓整體調度更加快速有效。
他也指出,傳統車隊管理系統多半只能掌握車輛位置,對「駕駛風險並沒有透明度」,而其平台則能即時掌握風險與油耗數據,讓車隊不必等到年底才發現支出狀況。談及得獎心情,他表示,從參與評選到領獎,「可以感受到主辦單位的用心」,是一個讓人印象深刻的獎項。


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