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UBER日前宣布與租賃車業者合作，重返台灣市場，但租賃車得以小時計費，而與UBER合作的租賃車業者有以里程計費的疑慮，合法性受到質疑，中華民國計程車客運商業同業公會全聯會日前展開蒐證，並表示，已在27日提出第一批、約數十件的檢舉資料，分送給台北市區監理所及台北國稅局。交通部表示，公路總局要求受檢舉的租賃業者進行說明，若不符規定將依法開罰。
全聯會表示，汽車運輸業管理規則規定，租車公司在提供服務時，必須「向乘客說明租車費率」、「驗明乘客身分證件並登記於出租簿」、「開立租汽車租車單給乘客」，且租車費用應以全日、半日、小時等單位作為計價標準。
調查指出，與UBER合作的租車公司，卻未遵循規定，且用里程計算車資，根本是在經營「司機只有職業駕照，而沒有執業登記證、車輛掛租賃車牌、車資依距離遠近喊價」的非法計程車。
全聯會說，實際搭乘時發現，跟UBER合作的租車公司並沒有就車資開立發票給乘客，證明交通部所講的三納中的納稅原則未被遵守。因此搜集數十件檢舉資料，除送給台北市區監理所依法開罰外，也同時提給台北國稅局查處逃漏稅行為。
因此，為消弭違法違規行為，未來「每週」都會針對違法違規行為，提出至少數十件的檢舉資料，並給相關主管機關查處，直到UBER及其合作的租車公司，願意回到現行法令的框架內經營附駕租賃車業務。
交通部表示，汽車運輸業管理規則中，租賃業者不管是提供租車自駕，或是與UBER合作提供代駕服務，乘客皆要提供身分證件，他們將進一步釐清模糊地帶。此外，租賃車業者提供的服務確實得以小時等時間計費。
交通部強調，UBER新的營運模式，目前認定對外服務的主體是租賃車業者，而租賃車業者得符合現行法規的規範。他們會就全聯會所質疑的案件，進一步要求租賃車業者說明，並加以蒐證，如有違法，將以個案進行懲處。◇
