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發生在107年4月23日清晨的國道大貨車追撞3死事件，闖禍的貨運司機疑因疲勞駕駛，打瞌睡肇事，當場造成2名員警及另一輛路邊受檢大貨車駕駛共3人死亡。高雄市勞工局24日表示，陸姓司機幾乎天天上班，甚至連續工作22天未休假，每天工作超過12小時，每個月的加班時數超過規定的46小時，加重處罰，最高可祭出300萬元重罰。
43歲陸姓司機出車勤務結束後返程，在國道一號南下台南麻豆路段外側車道，疑似打瞌睡，方向盤偏移，撞上正停在路邊檢查的另一輛大貨車，結果造成2名盤檢警員及受檢車輛蕭姓司機當場被撞飛，造成3人死亡。
高雄市政府勞工局當日立即前往陸姓肇事司機所屬「聯全通運股份有限公司」，位於高雄市路竹區之營業處所進行勞動檢查。根據目前所取得今年4月分之派車單、車輛大餅圖等出勤資料初步判斷，赫然發現，陸姓駕駛自4月1日至22日，均連續出勤達22天，其間並無例休；這段期間一天工作超過12小時的日數至少有7天；4月分至21日止，總計加班時數也已超過法定46小時；另外輪班間隔休息時間亦多日不足11小時，涉違反《勞動基準法》第32條、34條及36條等情況相當嚴重。
勞工局指出，聯全通運於106年8月，曾因使勞工連續工作超過7日以上、未給付假日工資等事由，經高市府勞工局裁處4萬元在案，此次，又涉使勞工連續出勤達22天，使勞工嚴重過勞，勞工局綜合所有事證查核屬實，依法加重裁處罰鍰300萬元，以儆效尤。
桃園市政府勞動檢查處前日表示，聯全通運公司登記在景山交通公司地址，負責人都是盧姓代表，聯全通運從104年起，因使勞工連續工作超過7日以上等違反《勞動基準法》被裁罰4次，總計新台幣32萬元。
