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推展自行車運動 交部提4年計畫16億元

交通部長林佳龍(左)、行政院長蘇貞昌(右)出席2019世界自行車日在台灣東北角活動。(記者張原彰/攝影)
交通部長林佳龍(左)、行政院長蘇貞昌(右)出席2019世界自行車日在台灣東北角活動。(記者張原彰/攝影)

【記者張原彰/台北報導】交通部長林佳龍2日出席時「2019世界自行車日在台灣東北角」活動,對於台灣自行車的騎乘環境,他表示,交通部已提環島自行車4年提升計畫,現行經費16億元,另希望請行政院再加碼1倍預算,預計加長環島車道的長度,並整合號誌系統及倍增自行車補給站,進一步讓國際看見。

林佳龍說,去年聯合國通過世界自行車日宣言,這與台灣推動的自行車運動與文化相符。台灣雖不能加入聯合國,但可以讓聯合國的宣言成為在台灣宣傳的目標,讓台灣不愧自行車王國的美名。

林佳龍說,台灣過去10年已完成自行車環島1號線,另有25條支線,但有許多軟、硬體需加強,已請觀光局與運研所提出環島自行車4年升級計畫,明年初提出,並在2021年讓自行車作為台灣觀光年度主題。

林佳龍說,對於該計畫,交通部認為所屬的16億元預算仍不夠,已請行政院長蘇貞昌支持,希望行政院加碼1倍經費。目前預算書已送至國發會,讓此計畫以國家發展計畫定位。

林佳龍說,交通部將請公路總局、觀光局、運研所等制定自行車道系統規劃設計手冊,要求各縣市地方政府一同提高自行車道的安全品質。未來跟自行車道相關的公路,得按這套規劃設計,確保安全品質的一致性,並以台中、彰化與南投等縣市當作示範區推動。

林佳龍表示,台灣未來的自行車道的品質要提升,長度得增加。從道路施工開始,目前中央與地方所轄管的公路有號誌與狀況不一的狀況,未來由上而下進一步整合;另外,目前很多公路、省道有大貨車行駛,包括北海岸到東北角,將建置臨海自行車道,讓單車騎士避開大貨車的公路系統。另外,還會讓自行車補給站倍增,由現在200多個倍增到500個,讓自行車環島路線深入地方。可以有符合國際標準的軟、硬體。◇