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全長2.75公里(含橋梁2座)、寬15公尺的「溫寮溪旁(甲后路至經國路)聯絡道路新闢工程」於1月17日開工，預計113年底完工，總工程斥資15億2,110萬元。市長盧秀燕表示，道路完工後，可紓解甲后路及甲東路車流、縮短約半小時進入大甲市區車程，也有助強化大甲、外埔地區的聯外交通。
盧秀燕表示，大甲、外埔地區主要聯外道路甲后路車流量大，常有塞車困擾，居民期盼再增加一條聯外道路，歷經6次流標於去年底發包成功。（臺中市政府提供）「送給大甲、外埔最好的新年禮物！」盧秀燕表示，大甲、外埔地區主要聯外道路甲后路車流量大，常有塞車困擾，地方居民20年來殷殷期盼再增加一條聯外道路，由於新闢工程經費龐大，多年來無法開工，她上任後逐步編列預算、爭取補助、確認路線並將工程發包，雖受疫情及大宗物資劇烈波動影響，歷經6次流標及調整預算，但已於去年底發包成功，完工後將大幅降低大甲、外埔地區塞車情形。
盧秀燕提到，市府回應地方需求，讓工程於新年前開工，除感謝身為大甲人的秘書長黃崇典、建設局工程團隊努力為這項工程籌經費、做規劃，也感謝立法院副院長蔡其昌協助市府向內政部爭取6億元生活圈道路補助，並感謝多位地方議員支持市府編列9億元預算，如今才能順利開工。
立法院蔡其昌副院長則表示，這條聯外道路自前交通部長毛治國時期即開始規劃，感謝歷任臺中市長胡志強、林佳龍，以及盧秀燕均支持這項計畫，經過多年預算爭取、土地解編、路線變更等程序，中央地方攜手合作，今日順利動工，完工後將可紓解甲后路國道3號大甲交流道的車流，造福大甲居民。
建設局長陳大田說明，甲后路（市道132線）平時匯集主次幹線，車流量大、交通號誌也多，因國道3號大甲交流道是外縣市進入大甲區的主要道路，加上132線外環道車輛匯入，導致連接交流道往大甲方向的甲后路容易塞車，一到假日更是車陣綿延；而甲后路進大甲市區時需穿越鐵路地下道，也形成交通瓶頸，種種狀況讓甲后路交通非常壅塞，因此市府規劃聯外道路新闢工程。
陳大田強調，為有效解決甲后路國道3號大甲交流道塞車狀況，市府規劃由大甲區經國路沿溫寮溪接至外埔區甲后路四段，提供完整的聯外道路讓車潮有效引流，工程總工程費約15億2,110萬元(工程費11億6,110萬元、用地費3億6,000萬元)，其中為減輕市庫負擔，市府爭取內政部營建署納入生活圈道路交通系統建設計畫，補助6億8,460萬元。
