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根據全國工業總會（以下簡稱工總）最新出爐的「2021出口障礙調查」，在全球經貿自由化腳步下，許多技術性貿易障礙等非關稅措施，已逐漸取代關稅，成為各國貿易的保護手段，不少臺商反映，這類非關稅壁壘成為出口到中國及東南亞等地的難題；廠商期待能加入跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP），進一步消弭貿易障礙。
由於關稅是最直觀、容易衡量的一項指標。工總指出，隨著近年區域貿易協定的洽簽進行得如火如荼，臺灣如果不能趕上經濟整合潮流，引發關稅待遇不平等，將導致臺灣產品降低國際競爭力。
調查結果顯示，關稅障礙主要以亞洲市場居多，業者認為關稅過高的地區，包括印尼、印度、越南、泰國及韓國等，臺商出口石化、鋼鐵、紡織、工具機、汽車零組件等產品到這些地區，都要面臨最低2%、最高12.5%的關稅。
業者坦言，關稅問題是造成進口國不願下訂單的關鍵，即使產品再精良，當進口業者不願意負擔高額關稅，或者面對對手國的優惠關稅，就會形成無法順利打入該國市場的一堵高牆。
為避免國內產業陷入喪失出口競爭力的危機，工總表示，廠商也期待臺灣能爭取加入CPTPP，尤其鋼鐵、石化、紡織、機械等產品，在越南、馬來西亞等東南亞國家面臨長期的高關稅障礙，若臺灣能加入，不但可以形成與CPTPP成員間分別簽訂自由貿易協定（FTA）的效益，也有助於進一步消弭關稅障礙。
除了關稅問題外，工總指出，近期世界貿易組織（WTO）也開始關注非關稅貿易障礙議題，在全球經貿自由化腳步下，「非關稅貿易障礙」已逐漸取代「關稅」成為各國貿易保護手段，不僅形式不斷變化、隱蔽性也強，成為國際貿易發展的主要障礙，尤以技術性貿易障礙為廠商反映的重點。
廠商反映，遭遇非關稅貿易障礙的國家，包括中國大陸、東南亞地區國家、印度等地，而遭到對手國不合理的非關稅措施，比例最多的三大類分別為「進口國濫用貿易救濟措施」、「進口國的關務程序」以及「進口國的標準及符合性評估」。
