loading...
為洗刷臺灣「行人地獄」汙名，交通部要求加速推動行人專用時相、行人早開時相，7月前會督導22縣市提出改善；針對行人空間道路改善、執法、教育、肇事路口等事項及數目，交通部預計一週內就會上網公布。
臺南市日前發生一名3歲女童走在斑馬線上卻遭撞身亡，再度引起各界對行人安全的討論。為提升行人安全，交通部訂定「人行空間改善原則及作法」，並已於4月10日發函供各縣市政府推動，並請各縣市政府立即體檢人行環境。
對於行人安全環境改善，交通部次長陳彥伯5月15日說明，交通部正督導22個縣市政府，將在7月底前提出人行空間改善方案，以及路口、路段有關交通工程的改善，或是行人穿越道的退縮、外擴，或是行人專用時相、行人號誌早開等，都會一併盤點。
至於在行人專用號誌或行人早開時相部分，陳彥伯說，目前已有547處行人專用時相，以及933處行人早開時相，分布在19縣市，首波督導的就是請專家看看地方已有的行人專用號誌是否對路口安全有保障，同時盤點是否還有不足的地方，交通部將協助盡快改善，之後也會有第二波督導。
陳彥伯表示，交通部相關道路交通安全改善方案，包括人行空間、教育執法等事項及數目，例如學校周邊路口改善，有423校分布情形及易肇事路口等，預計一週內就會上網公布，並滾動更新改善情形。◇
