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交安基本法公聽會 專家:盼設回訓制度

交通部長王國材18日表示,將借鏡日本的道安改革經驗。(中央社)
交通部長王國材18日表示,將借鏡日本的道安改革經驗。(中央社)

【記者林紫馨/臺北報導】去年臺灣交通事故造成超過3千人死亡,為此交通部參考日本訂定「道路交通安全基本法」草案,學者指出,此法臺灣已等了20年,應先求有再求好,盼立院這會期應盡速通過,也有專家提出應建立定期回訓制度等建議,對此,交通部長王國材允諾可進一步討論。

立法院交通委員會力拚本會期通過「道路交通安全基本法」草案,18日邀請相關單位及專家、學者舉辦公聽會。王國材指出,1970年日本道路交通事故死亡超過1.6萬人,當年日本訂定《交通安全對策基本法》,2022年死亡人數已降低至2,610人,因此交通部借鏡日本的道安改革經驗,推動「道路交通安全基本法」立法。

中央警察大學警監教官陳家福表示,日本只用1年就完成法規制定,而這部法律臺灣卻等了20年,雖然跟日本相比還有很大差距,但應先求有再求好,無論如何應盡速通過。

陳家福說,此草案也應納入人民監督與參與,並增設向國會報告的監督機制。過去臺灣都是依《道路交通管理處罰條例》來治理交通安全,將近30、40年來都是用處罰的方式,但交通事故並未大幅下降,若沒有國會監督,人民無法知道行政院實施成效。

中華民國汽車駕駛教育學會常務理事沈育丞指出,很多人考完駕照一段時間後,已經不知道最近交通法規改了什麼,應該一段時間就要回訓,才能熟悉法規變革。此外,日本的考照練習有虛擬實境(VR)模擬器輔助,希望政府補助駕訓班VR模擬器供學員練習,設計不同種類情境。

陽明交通大學運輸與物流管理學系教授吳昆峯則提出五點建議,第一,希望這會期能通過此法;第二,立法精神和責任確立應有精進空間,對於行政部門或道路使用者,應明確指定責任在誰;第三,希望相關法律可以用基本法精神來因應、調整。

第四,建議立法附帶決議,考量基本法所對應的法律非常多,如道路設計規範等,要求相關法律一到兩年內陸續完成修訂,並訂定實施日期;第五,道安工作在經費上的限制很大,應予以保障並以法律訂之。

王國材表示,會中所提的建議都可納入參考,回訓制度也可以討論,過去回訓就是針對違規者召回講習,未來是否建立積極回訓制度,將請公路局討論。◇