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高雄機場航線恢復率超越桃機 許智傑曝舊金山航線每週7班

立委許智傑(右)、邱志偉(左)、李柏毅等人16日邀交通部赴高雄考察交通建設,了解高雄長程航線進度、航班恢復狀況。(立委許智傑辦公室提供)
立委許智傑(右)、邱志偉(左)、李柏毅等人16日邀交通部赴高雄考察交通建設,了解高雄長程航線進度、航班恢復狀況。(立委許智傑辦公室提供)

【記者袁世鋼/高雄報導】民進黨立委許智傑等人16日邀交通部南下考察高雄交通建設,了解高雄長程航線進度、航班恢復狀況。許智傑表示,小港機場今年夏季航點達33處,恢復至疫情前的89%,恢復率高於桃園機場;自7月11日起將新增「高雄-東京-美國舊金山航線」,預計每週飛航7班次。

立委許智傑、邱志偉、李柏毅等人16日邀交通部赴高雄考察交通建設,據民航局統計,高雄機場今年夏季航點共33處,恢復比例達89%,較桃園機場恢復率76%高;在運能部分,今年前4個月達180萬人次,恢復至疫情前的92%,夏季航班則恢復至疫情前98%。許智傑表示,高雄機場整體營運狀況不受工程影響,預計星宇航空加入後,有望創下新高峰。

至於高雄直飛歐美澳長程航線議題,許智傑強調,他親自拜訪聯合航空爭取,業者回應會透過「高雄-東京」航線評估運能,規劃自7月11日起增開「高雄-東京-美國舊金山」航線,預劃每週飛航7班,提供高雄民眾赴美國更便利的選擇。

許智傑指出,過去很多業者反映長程航線時間帶可能會遇到高雄機場宵禁問題,但其實聯合航空從舊金山飛台灣,或者長榮、華航下午航班從洛杉磯回台灣,抵達台灣時間大約都在晚上9時前,不會有宵禁問題,希望交通部及民航局能繼續鼓勵業者加入。

此外,星宇航空規劃於2026年上半年進駐高雄機場,初期以區域航線為主,將視機隊擴增進度及市場需求變化,評估投入長程洲際航線的可行性。許智傑說,未來星宇的FULL SERIVICE包含貴賓室、免稅品、彩繪機等,有望全部引進高雄,提供與桃園機場相同的完整服務。◇