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中共近日單方面禁止陸客前往日本旅遊，引發各界關注。台灣過去也曾遭遇同樣的對待，如今成功轉型，觀光市場更具韌性。專家表示，歷經約8年的市場結構調整，顯示台灣即便在遊客結構澈底改變的情況下，透過多元化市場經營，已能有效填補陸客缺口，並維持產業的穩定運作。
台灣自2008年開放陸客後，來台人數從30多萬一路攀升至2015年的418萬人。蔡英文2016年上任後，中共逐步控管陸客人數，迫使市場調整觀光結構。
今年上半年來台旅客達419.7萬人次，較去年同期成長約10%。根據2025年上半年的數據推估，全年大約有840萬人次來台觀光，陸客占7%，約59萬人次。
回顧2015年觀光高峰期，台灣全年旅客總數突破1千萬人次，當時陸客總數高達418萬人次，占比約41.8%，顯示當時產業高度仰賴陸客，受中共政治風向牽制甚深。
靜宜大學觀光事業系副教授黃正聰對《大紀元時報》表示，台灣觀光能夠維持穩定，關鍵在於市場分散度提升，使台灣即便沒有大量陸客，也能維持產業運作。相較過去對陸客依賴度高達42%、高度受制於中共政治風向，如今陸客占比降至7%，台灣已不再受單一市場牽動。
黃正聰強調，台灣花了8年調整市場結構，逐步建立更健康的觀光模式，並能堅持自身立場，不再被中共的政治手段綁住。這樣的成功經驗，也讓日本等國看見可行的方向，強化他們推動觀光市場多元化的底氣。
陸客觀光一條龍 地方經濟收益微薄
數據顯示，中國遊客在2025年前9個月占日本外國遊客比重高達23%，成為日本最大客源，平均消費也高於各國，看似對日本影響甚鉅，但實際帶給日本地方的經濟效益卻可能不如預期。
黃正聰分析，陸客赴日旅遊多採「一條龍」模式，即由中資企業掌控交通、住宿與購物等環節，形成封閉式的利益鏈。這導致龐大的消費資金多集中於特定企業體系，難以產生外溢效益，甚至造成日本本地業者「看得到、吃不到」，對地方經濟的實際貢獻有限。
台灣觀光創新協會理事長李奇嶽則補充，這種「一條龍」模式在全球旅行團普遍存在，日本在經營此類封閉式旅遊鏈的歷史甚至比台灣更早、規模更大。
此外，日本觀光市場多元，本身並非單靠中國支撐。以台灣為例，台灣旅客赴日人次維持高檔，去年近600萬人次，今年預估可達660萬人。
黃正聰認為，憑藉多元客源，加上陸客實際貢獻受限於一條龍模式，中共此舉對日本整體觀光產業影響有限。◇
