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攝影家王建中，這次從台南出發，踏入嘉義山城，在阿里山森林鐵路的兩站:十字路與奮起湖，以鏡頭紀錄那些不喧囂、卻濃厚的鐵道與山林故事。
十字路車站，海拔約 1,534 公尺，為阿里山線上一個不起眼的小站。這裡曾是伐木與運輸的中轉，要道交錯，聲音與氣味充斥。隨著時間流轉，公路開通後，鐵道與村落的往來漸減，昔日繁忙不再。如今的十字路，少了人聲喧嘩，多了靜謐與思索的空間。
相較之下，奮起湖車站氣場則厚重。這裡曾是阿里山森林鐵路最大的中繼站之一，蒸氣火車的汽笛聲、木造月台、鐵軌交錯，都在訴說過去的盛況與山城生命力。車站背後環山，空氣裡帶著濕潤與針葉香，令人彷彿回到那個鐵道吞吐、木材流動的年代。
王建中以簡單卻誠實的視角，將這段旅程寫進影像裡，沒有刻意的誇張色彩，沒有過度渲染。只有光影交錯時的一道窗，一片斑駁的磚紅，以及木造站房在山霧和陽光間顫動的細微粒子。
這裡海拔1534公尺，空氣清透，標示牌像是告訴旅人：往哪裡走，都是山裡的故事。（王建中提供）
山風吹過，高處的竹林輕輕搖，旅人和在地人的日常就在這條鐵道邊自然展開。（王建中提供）
山城的道路彎著往上走，老街前廣場的人散散聚聚。（王建中提供）時光靜止的車站 鏡頭下的平常與溫柔
在十字路，一張照片中，紅磚地面、木椅斑駁、長長的軌道靜靜延伸；陽光斜灑，像是一封遺忘的書信，淡淡地寫著歲月。王建中讓這樣的瞬間停格，不為壯麗，只為平靜。
奮起湖的月台，空蕩卻不寂，木造屋簷下的光線，像樹影與時間一起投射。站房前沒有旅人，只有光影與風聲。鏡頭沒有刻意構圖，只靠直覺與當下。
他的拍攝，是一種等待，也是一種尊重。尊重這些山城車站生命的緩慢、樸實與真實。
王建中從低角度拍下這幕，把花、光線、旅人都收進了平凡卻溫暖的畫面。（王建中提供）
王建中說，他最喜歡這種清晨剛暖起來的光。（王建中提供）
花影落在前景，更讓這畫面多了些安靜的溫度。（王建中提供）
鐵道不只是交通 是山村的記憶與呼吸
阿里山森林鐵路，曾是台灣山林與木材的動脈。從 1912 年啟用起，它串起峻嶺與山谷，把原始林木與人們的生活連結。
如今，許多列車不再通行，一些站台變得冷清。但對像王建中這樣的人而言，每一根鐵軌、每一塊月台磚瓦，都是存留的記憶。透過影像，這些曾被遺忘的片段再次被邀請回來。
十字路與奮起湖，不只是山城一隅，更是台灣鐵道文化與山村歷史的一部分。他的照片，提醒我們，哪怕只有一絲光、一條軌道，也足夠安放過去。
老紅列車停在十字路車站邊，山坡與藍天像是陪著火車一起醒來。（王建中提供）
一隻蝗蟲停在盛開的黃花上，陽光照得翅膀微微透亮。（王建中提供）
陽光從葉縫落下，亮在路邊的楓葉上。（王建中提供）
因為「現在」值得被記住
王建中曾說：當你在一個地方停下來，凝視它的全部，你會發現那些看似普通的角落，其實藏著時間的厚度。
這趟車站之旅，也許對一般人來說，只是轉車或經過；但當鏡頭對準那片靜默，對準一扇窗、一段鐵軌，一切就開始說話。
他沒有去製造故事，也不刻意詮釋；他只是用心──讓光線、空氣、歲月，在同一畫面裡，對話。
山林的濕氣貼在車身上，列車行進時，像是在跟這條百年鐵道打招呼。（王建中提供）
橘紅與綠色交錯的楓葉在風裡輕輕擺動，後方是山谷的日常風景。（王建中提供）
55K 標示悄悄站在軌道旁，看著列車緩緩進站。（王建中提供）
攝影家的旅程 也是一段共同記憶
也許我們曾搭過山林小火車，也許只在照片中看過月台。但透過王建中的鏡頭，十字路與奮起湖不再是地圖上的名字，而是—個有溫度、有聲音、有呼吸的地方。
這樣的旅程，沒有華麗的開場，也沒有戲劇化的高潮。它最樸實，也最真誠。讓人停下腳步，聽，曾經來過這裡的人們，在木造屋簷下，悄悄說：「我們曾在這裡生活、等待、離開，也曾回頭看這片山林。」
也許有一天，火車再度駛過，鐵道響起熟悉節拍。也許不會。但王建中的照片，已經替這些車站，留下一頁溫柔、安靜、值得被看見的記錄。
外頭的山風吹過樹梢，讓人覺得這裡的時間和山下不太一樣。（王建中提供）
山裡的熱鬧不分語言，只要聞到火車餅香味，就找得到路。（王建中提供）
藍色車頭DL46從彎道滑進十字路，陽光把車身照得亮亮的。（王建中提供）
