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中華徵信所（CRIF）23日指出，台灣新車市場明顯降溫，前11月新車掛牌數僅36.7萬輛，年減11.9%。消費者觀望進口車關稅及貨物稅調降，影響整體汽車買氣，拖累上市公司汽車產業合併營收年減5.71%。
CRIF發布，市場普遍預期進口車相關稅制可能調降，不少民眾延後購車決策，等待更有利的價格，導致今年新車掛牌數不如去年同期，呈現衰退走勢。
產業表現方面，上市公司汽車產業前11月合併營收年減5.71%，整車製造與銷售為主的6家業者表現相對疲弱。除和泰汽車合併營收微幅成長0.93%外，其餘皆衰退，裕隆日產汽車年減35.31%，跌幅最大，其次依序為中華汽車年減20.89%、裕隆年減14.91%、汎德永業年減10.76%、三陽工業年減4.68%。
在市場逆風下，龍頭車廠開始調整營運策略。CRIF表示，和泰汽車選擇穩健拓展路線，並斥資百億元收購日本日野經銷商，布局日本商用車市場。此舉深化與日野母廠的合作關係，以鞏固既有優勢並分散市場風險。
CRIF指出，裕隆近期以7.876億元，將自有品牌納智捷（Luxgen）100%股權策略性轉讓給與鴻海合資的鴻華先進，強化垂直整合，並持續與日本三菱汽車合作開發電動車款，加速拓展海外代工市場與轉型布局。
CRIF分析，和泰汽車以漸進式成長為主，整體風險相對較低，但仍須面對汽車業加速電動化的挑戰；裕隆不再直接持有納智捷品牌，營運重心將更集中於電動車的合作與製造業務，但資金投入龐大，加上電動車競爭激烈，短期營運風險波動度相對較高。◇
