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飛官辛柏毅駕駛F-16V戰機夜訓失聯，失事前辛柏毅曾報告戰機的模組化任務電腦（MMC）故障，引發外界關注。國防部長顧立雄8日表示，模組化任務電腦在2025年1月升級之後，已經呈現穩定的狀況，過去3個月都沒有故障，沒有外界所提到「不堪負荷」的情況。
立法院外交及國防委員會8日邀請國防部、外交部、國家安全局、海洋委員會海巡署報告「中共近期對台軍演之軍事威脅研析、國際情勢應對及國安應處作為」，並備質詢。
空軍一架F-16V戰機6日晚間在花蓮外海失聯，飛官辛柏毅疑似在花蓮豐濱鄉東面10海里跳傘，各單位持續搜救中。國防部已將所有的F-16V戰機做「天安二號」特檢，預計10日就會完成。
立委徐巧芯關切空軍「自動防撞地系統」（Auto-GCAS）的安裝期程。顧立雄回應，對美新購的F-16V（block70）標配此系統，而現有的F-16V（block20），預估2027年全數安裝完成。
自動防撞地系統可判斷飛機是否有衝撞地面或海面的可能，並警告飛行員。如果飛行員沒有反應，飛機將自動恢復穩定姿態及高度、以避免墜落。
顧立雄：MMC近3個月無故障
針對戰機的模組化任務電腦（MMC）的妥善情況，顧立雄說明，失聯的F-16V戰機經過查證，在過去3個月都沒有MMC故障的情況即妥善，模組化任務電腦在2025年1月開始，經過升級之後，已經呈現穩定狀態，沒有媒體所報導「不堪負荷」的狀況。
立委王定宇質詢時也關注MMC失效對戰機的影響。空軍參謀長李慶然中將答詢表示，若失效，仍可參考右上角備用姿態儀。故障的排除時間，有些故障會自行修復，有些則必須重置電門，但九成故障會自行修復，通常幾秒鐘內完成。
求生發報器為何沒發出訊號？
至於攸關飛行員獲救關鍵的「AN/PRC-112G」求生發報器為何未發出訊號？是否如同傳聞所言「潛水就失效」？副參謀總長執行官黃志偉澄清，此發報器為美軍現役求生發報器，設定上是彈射時受到G力觸發後會自動發送訊號，入水後也有海水觸發功能。
黃志偉表示，但由於是「無線電」的特性，若發報器在水下則因物理環境限制無法發出訊號。他強調，經檢視2025年至今，該型發報器並無故障紀錄。◇
