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屏東縣政府持續升級縣內單車路網，規劃10條長程經典主線與14條潛力路線，並向中央爭取6條優先建置計畫，總經費達1億900萬元，打造兼具生活、運動與旅遊功能的自行車友善城市。
縣府工務處表示，屏東縣自2016年起陸續建置10條特色自行車路線，去年完成萬倉街廊道改造，透過鋪面更新、街道家具整備、植被綠化與燈具照明設置，並融入「貓洞」在地特色意象，將原本封閉的橋下空間轉型為開闊、安全的步行與自行車通廊，成為城市新亮點。
「菸糖延伸棕線」，將沿舊糖鐵路線延伸，圖為高屏舊鐵橋。（屏東縣政府提供）工務處指出，今年規劃10條長程經典主線及14條潛力路線，並向中央爭取6條優先建置案，包括屏東縣菸糖延伸（棕線）、黃線海岸藍帶（林邊、佳冬）、溯源萬年溪（紅支1）、橙線延伸（潮州段）、綠支二（泰武鄉)）等自行車道建置工程，以及紅線單車國道沿線優化工程，總經費合計1億900萬元。目前棕線與紅線工程已獲中央原則同意補助共4224萬元，其餘建設工程正積極爭取中。
其中，菸糖延伸（棕線）將沿舊糖鐵路線延伸，串聯屏東菸廠與縣民公園，並連結屏東科技大學及六堆客家文化園區，重現產業文化記憶。紅線單車國道全長約46.4公里，以九如鄉為起點，一路向南延伸至林邊大鵬灣，利用南二高橋下空間，打造不受日曬雨淋影響的長距離安全騎乘環境。
紅線單車國道自行車道。（屏東縣政府提供）此外，縣府也規劃多條兼具生態、文化與觀光特色的自行車路線，包含串聯東港、林邊、佳冬及枋寮沿海岸堤防的黃線海岸藍帶，可飽覽漁村風光與海岸地景。溯源萬年溪（紅支）自行車道則沿萬年溪上溯至濕地群與農業科技園區，深化民眾對水環境與生態保育的認識。
縣府表示，未來全縣自行車路網工程完工後，除可克服屏東南北狹長地形限制，結合生態保育、文化觀光、地方創生，打造低碳旅遊城市外，更能銜接都市綠色廊帶，讓自行車不僅是交通工具，更讓遊客騎乘自行車漫遊時，體驗不一樣的屏東。
