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本篇透過老照片回望臺北府城東、南、西、北城門，從現存建築到已消失城門之歷史紀錄，說明臺北城門的演變脈絡。
臺北的我「門」，其實也是關於「我們」——在城門的消逝與保存背後，映照出城市在不同年代的取捨。
臺北市中正區-臺北城門位置圖。（大紀元製圖）
左圖為臺北東門，攝於1950年代。右圖為開始實施九年國民義務教育第一年的國中生穿制服在東門邊留影。（臺北市立圖書館／大紀元合成）若以今日臺北對照，清末臺北城的城內範圍，大約位於現今中正區博愛特區一帶，建城之初共設東、南、西、北四座城門，除了防禦與管制用途，還兼具人潮與貨物的進出。東門（景福門）多迎送經由水路進出的旅客；西門（寶成門）通往艋舺商業區；南門（麗正門）銜接城外產業道路；而北門（承恩門）直達大稻埕，成為政治與經濟往來的重要門戶。
隨著人口與商業活動增加，因板橋一帶漳州人進出城內與艋舺泉州人常行的西門路線重疊，兩方常有衝突，清廷為分流人群，在城南增設小南門（重熙門），專供漳州人使用。
1900年代臺北城南門與尚未拆除白城牆。（臺北市立圖書館提供）
臺北南門，攝於1950年代。（臺北市立圖書館提供）
1960年代南門市場年糕店。（臺北市立圖書館提供）第一座消失的城門
日治時代初期，總督府當時推動了市區改正計畫，為改善道路與排水工程，將臺北城牆逐步拆除。其中，位於艋舺與城內主要交通動線上的西門，因影響道路與工程施作率先被移除，成為第一座消失的城門。西門拆除後，引起地方士紳與民間對城門去留的關注與反對，其餘城門的處理因此暫時停緩。1935年在日本學者山中樵等人倡議下，留存的四座城門被指定為史蹟，得以保存。
戰後1960年代，臺北市政府以整頓市容與發展觀光為由對城門進行改建；其中，東門、南門及小南門改建後轉為中國北方式亭閣建築，外型趨於一致；北門一度被列入拆除名單，未納入1966年的城門改建工程，後因道路工程調整及學者反對拆除而得以保留，是現存城門中唯一維持清代原有樣貌者，其紅瓦城樓、厚實城牆與防禦用槍孔至今仍可清楚辨識。因此，今日走近城門，最能看見歷史原貌的是北門，而東、南門改建為廊柱式後，已與清代原貌相去甚遠。
回望臺北城門的興築、拆除與改建，並非一條線性的保存史，而是一連串關於選擇的過程。臺北曾經一次次拆開自己，向外延伸。所謂臺北的「我門」，其實也是關於「我們」——在城市不斷更新的過程裡，願意回頭辨認那些曾經存在的界線，並理解自己因何存在。◇
光復初期臺北小南門。（臺北市立圖書館提供）
1960年代臺北北門與街上庶民生活交通。（臺北市立圖書館提供）
