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為解決土方之亂，行政院長卓榮泰29日呼籲各地方政府共同建置公有暫置場，且內政部須與各縣市政府協調，在過年前針對暫置場完成啟用程序，並訂定自治條例，全力推動。
今年元旦「土方清運新制」上路，要求土方清運車輛需安裝GPS及追蹤土資場後端最終去處，但近期因去化困難，導致各縣市發生土石方收受費用異常狀況。卓榮泰29日在行政院會聽取內政部「加速營建剩餘土石方全流程去化策略」報告，並由行政院祕書長張惇涵於會後出席記者會說明。
3箭齊發 加速土方去化
卓榮泰表示，中央與地方政府共同研商對策，具體提出三項策略：第一、採取中央與地方GPS系統雙軌並行，並開放小貨車申裝GPS；第二、以暫置場處理方式，擴增去化量能，由中央提供場地、地方協助管理；第三、簡化土方運送流程，將可再利用土石方直接運送到最終去化場所。以上三項策略有助提升效率並加速去化，中央與地方、政府與民間將共同合作處理。
卓榮泰表示，面對現行營建剩餘土石方去化受阻情形，應務實尋找合適土地來暫置土方，讓工程可順利進行，暫置土方可銜接大型需土工程予以去化。後續請內政部持續推動各項策略，也請交通部及經濟部加速推動填海造陸計畫。
他說，呼籲各地方政府共同建置公有暫置場，請內政部務必與各縣市政府緊密協調，要求在過年前針對暫置場完成啟用程序，並訂定自治條例全力推動。
張惇涵說明，在GPS雙軌並行制部分，目前可上路運送土方車輛超過1萬3千輛，運送量能應獲相當緩解；在暫置場部分，經中央與地方密切協調，擴大暫存與永久存放量能，全國已多達1.5億方，包括台北港、桃園航空城、台中港、彰濱工業區、台南大學七股校區、高雄南星計畫區等地；在簡化土方運送流程方面，目前全國144間土資場約有半數開始收置，希望透過最終處置場、其他暫置場陸續就位的方向，讓土資場業者加強收置量能與步伐。
中部將導入區域聯防
張惇涵指出，為解決問題，需中央地方、政府與民間、地方跨區域等三面向通力合作。目前中央已與地方相關部門主管組成群組，密切討論現況及應處情形。針對目前困境較大的中部地區，將導入「區域聯防」概念，加速暫置場進度，讓各地土方有效去化。
張惇涵於記者會說明時強調，從2023年至2025年，環境部與警政單位查緝土方犯罪案件，總計裁罰2,930萬元、涉及不法犯罪所得約46億元。
他說，在過去一年，地方政府聯合稽查小組裁罰2,916件、裁罰金額超過5,500萬元。因此，本案目標是要透過合法有效的全程控管，落實環境正義及邁向國土永續，為世世代代台灣人留下更美好環境。◇
