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在114年全國運動會勇奪自由車個人公路賽女子冠軍的選手邱聖芯，日前透過社群媒體表示，她想將10萬元「教練獎金」用來感謝她自己花錢請的教練，卻發現這筆錢已被並未指導她的高雄市代表隊教練團均分，引發熱議。高市府運發局表示，針對相關現行法規研商檢討。
邱聖芯指出，她在去年10月的全運會公路賽奪冠，完成三連霸，為此她花了兩年時間自律訓練備賽。為了有所突破甚至自費請教練指導，前陣子她想將10萬元「教練獎金」分享給自己的教練時，卻發現早已被高雄市自由車委員會均分給代表團教練團，理由竟是「沒人能夠證明自己是邱聖芯的指導教練」，但教練團成員從未提供任何指導，連比賽當天都沒出現。
邱聖芯說，10萬元並沒有很多，但足以讓一名什麼都靠自己的自由選手，拿出來感謝陪自己備戰兩年的教練，「而有些人，不曾為我執教，甚至沒有任何交集，就把我的教練獎金給均分了」，在台灣當運動員不容易，但她堅持下來了，可是卻得到這種不公平待遇，她知道說出這些事一定會得罪人，但她還是想替自己發聲。
對此，高市府運發局表示，全國運動會教練獎金是依據「高雄市體育獎助金發給辦法」規定核發，經查邱姓選手平時訓練教練並未入選本屆自由車代表隊教練團，因此該教練並未符合獎金申請資格；但選手反映並未獲代表隊教練團實質指導，引發選手感受不公，將與高雄市體育總會共同針對相關現行法規研商檢討，並持續與自由車委員會溝通，協調教練獎金適度分配。
石明謹：簡單粗暴且不合理
台灣足球發展協會理事長石明謹表示，若是團隊項目的比賽，入選國家隊之後，會由國家隊的教練來帶領，國家隊拿到冠軍，當然是由國家隊的教練拿獎金。但個人項目選手平時跟代表隊的教練沒有往來，比賽的時候依靠他們的程度也不高，自然會覺得分配教練獎金不合理。
石明謹認為，依據不同的項目、不同的賽制、不同的選手，對於啟蒙教練、平時負責訓練的專責教練、短期任務型的執行教練來說，都有不同比率的功勞，真正的關鍵點在於「由誰來認定哪個教練的功勞有多大」，因為邱聖芯的遭遇並非首例；這次爭議的主因，是高雄市自由車協會沒有評鑑標準，簡單粗暴的均分獎金，明顯不合理。
石明謹建議，如果代表隊奪牌，領隊的教練團應該有一筆獎金，而進行平日訓練跟啟蒙的教練，也應另外有一筆獎金，後者可由選手自行提報人選；而這個比率的多寡，應該在不同的項目中，個別請專家、學者、選手、教練來共同研擬，如此就不會發生把獎金分給選手自己完全不認識的人。◇
