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上海用「人臉識別」抓自行車違規

2018年10月24日,北京中國國際公共安全博覽會上的人臉識別安全攝影機監控畫面。(Nicolas Asfouri/AFP)
2018年10月24日,北京中國國際公共安全博覽會上的人臉識別安全攝影機監控畫面。(Nicolas Asfouri/AFP)

【記者李淨、駱亞/採訪報導】上海一名市民日前因在人行道違規騎乘自行車,遭開罰50元人民幣,但現場並無員警取締,而是透過人臉辨識監控系統完成身分確認。

據法國《世界報》報導,上海市民李岩(化名)近日接獲警方簡訊,指其在人行道騎車違規並處以罰款。雖然金額不高,他也未否認違規事實,但對於警方如何確認其身分感到不安。

李岩表示,當天僅騎行數十公尺,現場並未見警方攔查,自行車也無車牌;簡訊僅稱透過「電子技術」完成了身分識別。由於近年詐騙簡訊頻傳,他特地致電警方查證,才確認是遭公共安全攝影機進行人臉辨識。

李岩說,他沒有任何政治立場或敏感背景。「如果連我這樣一個毫不起眼的人,都能在任何一條街道上被自動識別,那麼可以想像未來會發展到什麼程度。」

報導指出,人臉辨識技術在中國交通執法已使用近十年。早在2016年,上海交警就開始試行用「人臉識別」電子監控系統抓不繫安全帶、使用手機等違規行為。

不過,監控系統的誤判問題有先例。2024年中共兩會期間,警方在天安門周邊設置人臉辨識設備,一名香港記者受檢時,機器發出警報聲,一度被誤認為是「恆大訪民」。

台灣華人民主書院理事長曾建元指出,中國各地監視器數量龐大,但對人口失蹤案件卻未見明顯成效。他說,「顯然問題不在工具是否出現故障,而是背後操作這些工具的人。」

加拿大民運領袖盛雪也指出,中國從來沒有真正進入現代公民社會,監控系統的邊界隨著中共政治需求、經濟壓力而變動。◇

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