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中央總預算遲未通過，連帶影響TPASS 2.0常客優惠發放，累計金額約2,703萬元；而地方政府因為中央補助沒有撥款，只能自行墊付。對此，交通部長陳世凱表示，行政院已同意撥補預算，預計5月25日起民眾就可以靠卡拿到回饋金；至於地方政府補貼，也已開放申請。
今年度中央政府總預算案持續遭封殺，連帶衝擊TPASS 2.0政策，常客優惠回饋金已連3個月未能發放，影響通勤民眾約26萬人次，累計金額約2,703萬元，而地方政府也因中央補助尚未撥付，導致自行墊付的財源告急。
立法院會3月表決通過38項新興計畫預算，可先行動支約718億元，包含TPASS的75.2億元。交通部長陳世凱受訪表示，地方政府對於TPASS補助都相當急迫，行政院已同意撥補預算，只要地方政府向公路局提出申請，會盡快依程序辦理，將款項撥補給地方。
有關TPASS 2.0常客優惠回饋金部分，因先前預算未通過，回饋金無法入帳，待程序走完後，預計5月25日之後民眾就能靠卡拿到回饋金。
此外，國民黨新北市長參選人李四川競選辦公室研擬將TPASS納入高鐵並採加價制，但不少學者憂心此舉不僅大增補貼支出，還會排擠既有通勤資源。
對此，陳世凱說，每個運具的定義與定位有所不同，而高鐵目前也面臨運量增加導致運能承壓問題，且TPASS初衷為鼓勵短程通勤的民眾搭乘大眾運輸，與長程運輸的需求有所差異。考量現行臺鐵EMU3000型自強號等運具，尚未完全納入TPASS適用範圍，對於進一步納入高鐵議題，目前尚未納入討論範圍。◇
