loading...
行政院長卓榮泰7日表示，淡江大橋是全球最大跨距、單塔不對稱斜張橋，能矗立在淡水河口，不僅是國家工程實力的展現，更是「台灣最耀眼的新地標」，也是向國際遞出的最新名片。
卓榮泰指出，淡江大橋通車後，將串聯台61線、台64線與北海岸交通廊帶，縮短淡水與八里間通行時間，並可分流關渡大橋及台2線竹圍路段車潮，帶動台北港、淡海新市鎮及北海岸觀光與區域發展。
交通部說明，淡江大橋主橋長920公尺、主塔高200公尺，橋面寬達70公尺，除汽車道外，也規劃機車、自行車、人行及未來淡海輕軌空間，是國內首座公路與輕軌共構橋梁。橋型融合淡水夕照、河口景觀及舞者律動意象，預計5月12日正式通車。
淡江大橋是世界最大跨距單塔不對稱斜張橋。（中央社）
交通部說明，淡江大橋主橋長920公尺、主塔高200公尺，橋面寬達70公尺。（記者宋碧龍／攝影）機車道過窄 增擦撞風險
外界質疑，淡江大橋機車道雖然設計橫斷面符合法規2.5公尺標準，但實際標線間可行駛空間僅約1.5公尺，恐增加側風與擦撞風險。國民黨新北市長參選人李四川7日表示，淡江大橋機車道實際可通行空間偏窄，「只能有一部機車通行」，若遇事故或超車情況恐有風險，建議調整中央分隔島寬度，壓縮快車道空間，預留中央缺口作為緊急救援通道。
對此，交通部回應，2.5公尺屬於機車道橫斷面規範，符合法令；至於標線配置是作為車流導引用途。交通部已建置行控中心24小時監測，並完成事故救援演練，必要時可引導消防車進行救援。◇
淡江大橋將於5月12日正式通車。（公路局提供／中央社）
