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去年新北三峽78歲余姓老翁不明原因失控衝撞放學人群，造成4死12傷，運安會近日公布調查報告。對此，時代力量27日呼籲，高齡駕駛體檢與認知測驗應比照國際標準，針對肇事累犯建立更嚴格的審查與測驗制度，「交通部別再用半套改革回應悲劇」。
運安會公布調查報告，其中結論提及現行高齡換照的體檢與認知測驗，無法識別出不具安全駕駛能力的駕駛人。對此，時代力量表示，現行體檢僅檢查視力、聽力、辨色力與四肢狀況，另設有未明確定義的「惡疾」勾選欄位；然而糖尿病、高血壓、心血管疾病及認知障礙等，可能直接影響行車安全的重要疾病，卻未納入檢查項目，使相關風險難以在高齡換照體檢中被發現。
時代力量指出，運安會調查顯示，該名余姓肇事駕駛長期罹患糖尿病，且藥物無法有效控制血糖，事故後送醫時血糖值高達每分升308毫克。雖然調查無法直接證明操作失誤由高血糖引起，但長期血糖控制不佳，會增加駕駛疲憊、頭暈及認知功能下降風險。
此外，時力指出，高齡換照新制目前仍採由駕駛人自行勾選身心狀況並切結簽名的方式，若未誠實申報，相關疾病依舊無從查證。
在認知測驗部分，時力表示，新制也未調整測驗內容。運安會已明確指出，現行定向感、視覺記憶及繪鐘測驗，無法有效測出駕駛真正需要的注意力、訊息處理速度與反應時間。
時力批評，公路局目前仍在官網設置「高齡駕駛人認知檢測練習平台」，提供大量題庫供民眾反覆練習、熟悉題型，「無異於削弱測驗可信度」。
最後，時力呼籲，高齡換照體檢與認知測驗應比照國際標準，納入具體疾病評估項目；針對肇事累犯，建立更嚴格的審查與測驗機制；並盡速建立全齡駕駛定期回訓制度。◇
