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中國越野賽事近年快速增加，但賽事保障、安全預案和盈利問題也不斷顯現。陸媒報導稱，業內人士透露，目前越野跑辦賽門檻較低，部分賽事被爆出現補給不足、應急通訊不暢和停賽通知不到位等問題。有賽事公司負責人稱，若只依靠報名費，「90%的公司都不賺錢」。
鹽錠、水等常規補給沒提供
據《每日經濟新聞》5月27日報導，近年來越野跑賽事數量增加，但許多亂象也頻頻被爆出；報導提到，今年4月19日，貴州關嶺縣舉辦的花江大峽谷越野賽引發參賽者不滿，在50公里組別全程補給點沒有鹽錠；在悶熱天氣下，有選手向補給點工作人員索要鹽錠時，對方拿出食鹽讓其兌水喝。一名資深越野跑行業人士表示，水、電解質、鹽錠、可樂等屬於越野跑賽事常規補給，也是主辦方應提供的基本保障。
華東地區賽事密集，也出現補給和宣傳落差問題。一名跑者表示，她曾參加蘇州100城市越野賽，遇到補給點沒有水的情況，只能自行到小賣部買水。另有參賽者反映，賽事方賽前曾宣傳提供較豐富的賽後補給，但實際補給與宣傳內容存在落差。業內人士稱，部分營運方雖有馬拉松賽事經驗，但在越野跑補給和保障方面經驗不足。
除補給問題外，山區賽事的應急機制也在比賽中受到質疑。5月23日凌晨，遼寧本溪關門山越野賽賽區突降暴雨，組委會於凌晨3時30分宣布對100公里組別啟動熔斷機制。但因深山訊號差，部分後方選手未能及時收到通知；也有選手雖收到通知，但因所處路段進退都有風險，只能繼續前行至下一段後退賽。報導稱，這暴露出山區賽事應急通訊方案薄弱。
中國越野賽的安全問題此前已有慘痛先例。《大紀元》此前報導，2021年5月，甘肅白銀市景泰縣黃河石林景區舉行百公里越野賽，比賽中遭遇極端天氣，最終造成21名參賽者遇難、8人受傷。遇難者中包括多名中國頂尖越野跑選手。有倖存者披露，事發後曾多次撥打救援電話，但未能及時獲得回應。
九成公司靠報名費難盈利
《每日經濟新聞》報導，有近十年越野跑賽事籌辦經驗的朱玉寶表示，越野跑賽事並非特許經營行業，不需要審查資格，也沒有註冊資本要求，「兩三個人、夫妻店、朋友合夥，註冊一個公司就能辦」；但賽事需要經驗累積，不應隨意承諾無法落實的服務，否則參賽者會「用腳投票」。
多名業內人士表示，越野賽不同於普通路跑，對賽道設計、補給配置、救援布置、天氣應對和通訊保障都有較高要求。深行戶外創始人阿爾曼對陸媒表示，大部分賽事處於虧損狀態，若只依靠報名費，九成賽事公司都不賺錢。
隨著賽事數量增加，相關安全評估和辦賽成本也隨之上升。《每日經濟新聞》報導稱，2026年4月，中共體育總局登山運動管理中心印發文件，要求山地越野跑賽事進行安全風險評估。業內人士透露，一場百公里越野賽安全評估費用約1萬至5萬元（人民幣，下同），裁判費用約15萬至20萬元，這些成本對中小賽事形成壓力。
中國登山協會相關人士表示，25公里以上越野賽都需要報備，具體由屬地履行監管職責，審批權在省級體育部門。朱玉寶認為，隨著合規成本提高，部分中小賽事可能被淘汰，賽事市場或進一步向領頭機構集中。◇
