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近期國際航空燃油價格呈現回落趨勢，交通部民用航空局週一（1日）表示，國籍航空公司國際航線客運燃油附加費將自本月7日起調降，短程航線調降為35美元（約新台幣1,097元），長程航線調降為91美元（約新台幣2,853元）。旅遊業者表示，未來旅行社可能因相關成本降低，透過調降團費等方式回饋消費者。
民航局指出，自2005年起便與國籍航空公司協調客運燃油附加費調整機制，統一以中油公告之國際航空燃油每桶牌價為收取基準。
依現行機制，當國際航空燃油每桶牌價「未達40美元」時不收取燃油附加費，此為第一級距；40美元至未滿50美元為開始收費的第二級距，短程航線為5美元，長程航線為13美元；當油價每增加10美元時，短程航線增加2.5美元，長程航線增加6.5美元。
民航局表示，依據中油6月1日公告的國際航線航空燃油價格，由每桶208.78美元調降為160.1美元，相當於自第18級距降為第14級距，因此國籍航空公司的國際航線客運燃油附加費短程航線由45美元調降為35美元，長程航線由117美元調降為91美元，6月7日起生效。
短程航線範圍為亞洲（不含印度與中東）；長程航線則為歐洲、美洲、非洲、大洋洲、南極洲、印度和中東。
民航局強調，已請航空公司以適當方式揭露相關背景資訊，包括油料成本占總成本比例或計算方式等，以化解消費者疑慮，旅客可洽各航空公司或至其官網查詢相關資訊。
針對燃油附加費即將調降，易飛網董事長周昀生1日受訪時表示，這對消費者來說是利多的好消息，且旅行社也會因相關成本降低，有機會透過調降團費等方式回饋消費者。不過今年日本線非常熱門，目前暑假團位置所剩不多，所以短期降價的機會可能不大，反倒是東南亞團後續可能有較多機會調整價格。而長程線因燃油附加費降幅較大，旅客可以多關注價格，可能會有更大的降幅。
轉機過境設施使用費
9月漲至750元
繼機場服務費（俗稱機場稅）將於9月1日起分2階段各調漲250元，交通部1日再公告，針對轉機旅客過境收取的「過境設施使用費」也將依照機場服務時程及費用，分2階段調漲，9月1日起由現行500元漲至750元，2028年9月1日起再調高為1千元。
依現行規定，從台灣轉機的旅客將隨機票收取500元轉機過境設施使用費。交通部表示，為因應我國航空站各項機場建設龐大經費，並基於使用者付費原則，轉機過境的乘客也有使用機場設施設備的需求，因此擬採兩階段漸進式調整轉機過境設施使用費收費額度，該筆收入可由桃園國際機場公司及交通部民航局使用，不必再撥部分收入給予觀光發展基金。
交通部指出，轉機過境設施使用費自2023年3月起向每位轉機過境旅客收取500元，2025年桃園機場轉機過境旅客約690萬人次，轉機過境設施使用費收入約17億元；高雄機場約3.4萬人次，收入約850萬元。依2025年運量估算，第1階段調整後，桃機公司及民航局可分別增加年收入約8.5億元、425萬元。◇
