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淡江大橋通車滿月，交通部政務次長陳彥伯15日前往考察時表示，目前整體車流已趨於穩定與常態化，根據初步統計，淡江大橋已降低關渡大橋約四成交通量，符合原先規劃，尖峰時刻初估可節省約25至30分鐘的車程；針對風切聲問題，公路局將於6月22日前就部分匝道增設膠條，並於8月底前完成鋁製夾板裝設，盼能一勞永逸解決噪音問題。
根據公路局統計，淡江大橋通車1個月以來，分流效果顯著。過去交通瓶頸的關渡大橋，往台北方向的全日交通量從3萬6千輛降至1萬9千輛，降幅達47%；往淡水方向則由通車前3萬7千輛下降至通車後2萬500輛，減幅約44%。
陳彥伯表示，整體而言，關渡大橋整體車流量已降低40%，不僅符合原先規劃，更超越原定分攤關渡大橋三成車流目標。後續公路局將持續蒐集、分析交通數據，並依現場車流機動調整號誌時制，以舒緩尖峰時段及假日的觀光車潮。
在周邊觀光與基礎設施配套部分，陳彥伯說，淡江大橋自行車道已串聯八里與淡水兩區，並銜接地方既有車道，形成完整路網。其中，屬於淡江大橋路權部分的觀海長堤木棧道及挖仔尾街鋪面，目前正由公路局辦理復舊工程，已責成於6月底前完工，後續將配合新北市政府補強標誌引導牌面等設施。
另外，交通部指出，考量淡江大橋已成為淡水地區著名遊客朝聖打卡景點，其串聯漁人碼頭、紅毛城、淡水老街及八里十三行博物館等觀光景點，後續將由公路局偕同新北市政府淡水、八里區公所，盡速會勘永久性公共廁所設置地點，並由公路局提供經費、新北市政府區公所負責設計施工及後續維護管理。
針對臺北港物流倉儲區填海造地計畫，有運土車輛回堵至八里重劃區情形，台灣港務公司則說，已初步提出改善措施，目前車輛回堵情況已有所緩解，未來也將規劃中、長期改善方案並持續監控車況，以降低對八里居民生活的衝擊。◇
