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台灣高鐵向日本採購12部新世代列車N700ST，首輛新車預計7月底出廠、8月中旬運送抵台，最快2027年第3季上線，立委關切上線時程能否提前，以紓解現階段車廂擁擠問題。交通部鐵道局表示，根據向高鐵掌握的進度，有望在明年中旬陸續上線。
立法院交通委員會6月24日審查115年度中央政府總預算案關於交通部鐵道局及所屬單位預算。國民黨立委洪孟楷質詢時表示，高鐵每到週末尖峰時刻一位難求，因此一般標準車廂開放自由座旅客站立，卻引發兩派爭論，對號座旅客認為影響搭乘品質，而對自由座旅客而言，有車可以回家就足夠，但其問題根本在於現行高鐵運能不足。
民進黨立委李昆澤也說，高鐵目前有34部列車，接下來還會增加12部新車，不過新車抵台後要進行相關測試以及營運前準備工作，若能夠提前運作，對紓解目前人潮有幫助。
鐵道局長楊正君回應表示，高鐵首列新車預計7月底出廠，8月中旬就可到台灣，根據向高鐵掌握的進度，應有機會比2027年第3季提前，希望高鐵朝明年中讓新車上線的目標邁進，提早解決現階段車廂擁擠與站立等問題，預計新車全部上線後可增加25％運能。
此外，針對台灣高鐵5月大誤點，民進黨立委林俊憲質疑，運安會不立案調查，轉由鐵道局調查，「但以鐵道局現在技術人力、設備，有能力調查嗎？」
李昆澤則說，23日晚上又高鐵出現4班列車因桃園、新竹電力異常停駛，除了誤點問題，民眾也會對高鐵的安全產生疑慮。
楊正君說明，鐵道局跟運安會針對鐵道事故以不同程度分別設有調查組織，鐵道局設有調查委員會，將會依照鐵道法針對運安會移交案件進行調查，除了外部學者、專家組成委員會，若遇技術上或材料鑑定，會委託專業機構，包括工研院金屬中心、高科大和鐵研中心等協助，相關組織已運作一段時間，調查委員會應有相當能量進行調查。◇
