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捷運台北車站、中山站外去年12月19日發生隨機攻擊事件，造成4死11傷，震驚全台。交通部24日召開協調會報，針對初期應變不足、缺乏科技預警等問題，提報四大核心精進作為，包括強化通報機制、提升聯合防災中心功能、精進危安應變作為、導入AI（人工智慧）科技監控和預警機制，期盼藉此建構具韌性的安全場站。
交通部24日下午召開軌道營運機構災害防救業務協調會報。其中，鐵道局針對去年「1219臺北捷運隨機襲擊事件」（下稱1219事件）報告後續精進作為。
交通部指出，1219事件突顯跨機構通報遞延、初期應變不足、演練態樣單一且頻率不足，以及缺乏科技預警等問題。為防堵公共運輸場域安全防護漏洞，將從「制度、管理、科技」三管齊下，進行根本性的檢討改善。
鐵道局對此提出四大核心面向的具體精進作為。首先，強化通報機制方面，未來將全面修訂共構車站的共同防救災應變計畫，優化行控中心、上級機關與相鄰場域同步通報流程，確保危機資訊即時透明；其次，提升聯合防災中心功能，為精進防災中心人員實務訓練與值勤檢核，各事業體要建置常態與備援進駐機制，厚植初期自主應變量能，並推動標準化管理及統一指揮原則，逐步建立更完善的跨機關協作模式。
第三，精進危安應變作為，未來將提高人為無差別攻擊、毒氣、水火災等複合式災害的實兵演練頻率，將多元情境納入常態化聯合演練；第四，導入科技預警機制，未來將評估導入AI影像辨識及智慧監控系統，消弭監控死角，並結合保全巡查與警民聯防，構築立體化安全防護網。 ◇
