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中共近年一面推動電動車、鋰電池、太陽能板、人工智慧等產業出海，一面加快航母、潛射飛彈、無人機和遠洋艦隊建設。消息人士表示，當局正在打造一套服務於中共政權安全和地緣對抗的全球「軍經網」，為未來遭遇制裁、封鎖或戰爭做準備。但分析認為，中共在經濟脆弱下擴張地緣戰略難以達到目的。
中共當局正在全面建立一套在海外擴張經貿、科技、港口與軍事力量的全球戰略體系。中共經貿領域消息人士吳崑崙（化名）最近向《大紀元》披露，中共高層已經不再把全球經貿網絡視為單純的出口市場，而是視為在未來國際對抗中的戰略支撐：「現在他們要做的是把中國製造、中國技術、中國資本和軍事力量綁在一起。」
吳崑崙表示，中共認為已經完成10年前提出的「中國製造2025」目標，正在實施第二階段方案是：「建立一套不完全受美國和歐洲控制的體系，防止被卡脖子。除了糧食要自給自足，能源依賴俄羅斯和伊朗，還要為突破海上封鎖、禁運做好準備，如果遇到戰爭、制裁、封鎖時，還能自己運轉，不會像俄羅斯那樣狼狽。」
中共全面輸出產品
不代表真正開放市場
中共海關總署數據顯示，今年前5個月，中國貨物貿易出口11.91兆元（人民幣，下同），同比增長11.8%；進口8.77兆元，增長20.5%，貿易順差約3.14兆元。路透社6月報導，中國5月出口按美元計同比增長19.4%，高於4月的14.1%。而去年中國貿易順差接近1.2兆美元，出口增長主要來自美國以外市場。
中共體制內學者何先生向記者表示，中共官方近年不斷強調「制度型開放」，並宣布全面取消製造業領域外資准入限制，但是「這種做法並不代表北京真正開放市場，他有選擇性的吸收對中國產業升級有用的外資，通過約談企業高管的辦法獲取關鍵技術，最直接的方法是拿中國市場交換先進技術，還有管理技術。」
2022年起，中國對外產業輸出也從傳統低端加工轉向高附加值產品，電動車、鋰電池和太陽能板被稱為「新三樣」，已成為中國出口增長的重要部分。
旅居德國的學者李先生表示，中共所謂「產業出海」明顯是國家戰略的一部分：「很多中國企業出去，就是國家戰略的一部分，它是帶著供應鏈、設備、管理系統和結算一起行動。什麼國企民企，它的本質都是國企。華為不是也說是民企嗎，規模小是民企，規模一大就成了國企。歐洲一些國家政府還以為這些真的是民企，洋人還是摸不透中共。」
在經濟體系向外擴張的同時，中共也在加快遠洋軍力建設。軍方消息人士向記者透露，中共近年持續在遠海訓練、發射飛彈、艦隊編組巡航，測試日本、澳洲、美國等國家的態度，這些動作是在驗證突破第一島鏈後的遠海作戰能力。
不過，福建學者薛閔海（化名）表示，中共這套體系也面臨難以克服的瓶頸。他解釋說，目前中國國內消費疲弱、房地產債務未解、地方財政捉襟見肘。當局想用外部擴張消化內部產能，用全球市場支撐國內製造業，但這種做法會加深與歐美國家的衝突：「中共構建全球軍經體系，是其在經濟下行、科技封鎖和地緣壓力下的戰略選擇。但忽略了本身經濟脆弱的現實，它試圖通過『全球南方』擴大覆蓋版圖的目的，不可能達到。」◇
