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台中市公車脫班嚴重惹民怨。中市議員謝家宜30日市政總質詢時指出，台中市民不是不搭公車，而是台中市的公車令人不信任，不但脫班嚴重，連官版「台中GO」APP也同樣不精確，有的標示即將到站的公車竟消失，或等候時間與實際到站並不一致，她要求市府了解原因，否則私人運具恐會愈來愈多。
交通局長葉昭甫表示，針對個案他會去了解。議員謝家宜則指出，從網路社群媒體也可發現，民眾常遇到公車班次取消、脫班、動態資訊不準確等問題，這並非單一班次或客運公司問題，而是整體制度需要改善。她要求交通局，應提出未來改善方向，不要把問題歸咎單一個案。
中市議員謝家宜30日市政總質詢時指出，台中市民不是不搭公車，而是台中市的公車令人不信任。（記者黃玉燕／攝影）針對葉昭甫答詢時，質疑陳情民眾並非下載官方APP，導致接收到錯誤資訊。謝家宜強調，民眾陳情的內容就提到查看「台中GO」APP時，會出現即將到站的公車卻突然消失，或等候時間與實際到站狀況並不一致。
她要求應檢視公車班次異動的資訊揭露機制，讓「取消班次」、「異常發車」及實際到站等資訊，能更即時提供給乘客。
交通局於會後說明，市府除持續優化公車動態系統演算法及資訊發布方式，提升準確度外，也將加強稽核發車情形，若發現異常均依規處分、納入評鑑，並輔導業者檢討路線及班次；並持續要求客運業者增補駕駛人力，於112年、114年調整合理營運成本及基本運價，要求業者替駕駛員分次加薪至少4,000元、其他從業人員加薪逾2,000元，以穩定人力及班次。
