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以色列媒體報導，杜拜航空1073號航班的阿曼籍副駕駛哈瑪米（Hamam al-Hammami）原本計畫將飛機撞向以色列特拉維夫的班古里昂國際機場（Ben Gurion Airport）。
9月30日，FZ1073航班從杜拜飛往以色列特拉維夫途中，哈瑪米對印度籍機長馬查爾（Smit Machchhar）行凶，並阻止機艙內人員進入駕駛艙，所幸馬查爾奮勇打開艙門，機上乘客及機組人員制服哈瑪米，沒有造成更大的災難。哈瑪米正在阿拉伯聯合大公國接受審訊。
據以色列第12頻道和Ynet新聞網週一（10月5日）報導，哈瑪米告訴調查人員，他計畫在除掉機長後讓飛機繼續正常飛行，並獲得所有必要的著陸許可，最後撞向機場的建築物或飛機，這種在最後一刻改變飛行路線的方法，可以使得任何人都無法察覺到他在做什麼，從而避免觸發安全警報。
以色列第12頻道報導，這正是哈瑪米等到飛機飛越約旦上空才開始奪取駕駛艙控制權的原因。而他的陰謀之所以失敗，是因為雖然馬查爾遭到襲擊和刺傷，仍設法打開駕駛艙門，這讓幾名以色列普通人得以制伏哈瑪米，而且沒想到其中一人還成功穩定住了飛機，並交給兩名當時在機上休班的飛行員接管控制。
犯嫌籌備數個月
報導說，哈瑪米在最近幾個月多次乘坐杜拜航空的航班抵達班古里昂機場。他告訴調查人員，從6月他抵達機場開始，就全身心投入情報蒐集和策劃襲擊中。
他隨後策劃在7月劫機，但由於一名機組人員是他的朋友，因此最後一刻取消了計畫。
以色列第12頻道強調，以色列調查人員並未親自訊問哈瑪米，這些訊息來自沙國和阿聯方面向以色列提供的細節。報導說，以色列已要求阿聯擴大訊問範圍，將機組人員也納入其中。
據第13頻道報導，哈瑪米告訴調查人員：「我調查了哪家航空公司飛往特拉維夫。這就是我選擇杜拜航空的原因。甚至在我被錄取之前，我就已經計畫好了。」
恐攻正值節日運輸高峰
該航班原定於當天約9時30分降落，正值住棚節（猶太教三大朝聖節期之一）高峰期，機場交通最為繁忙。當飛機抵達時，航廈裡很可能聚集數萬名旅客，死亡人數很可能高達數千人。
以色列第12頻道首席政治分析師西格爾（Amit Segal）週一在X平台發文說，「如果他的原計畫得逞，這將是以色列歷史上最嚴重的襲擊，而且造成的航線中斷將遠遠超過一條。」
西格爾補充，根據之前簽署的《亞伯拉罕協議》，每天30個航班的航線將被切斷，而阿聯和以色列之間逐漸升溫的關係也將澈底凍結，襲擊事件可能對以色列造成的孤立程度，將超過任何一次哈馬斯襲擊。◇
