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位於日本九州的長崎縣，擁有好幾項「日本之最」—— 離島最多的縣、海岸線最長的線；另外，因為城市裡的坡道非常多，汽車進不去的地方也很多。
「這裡的郵差與送報員應該很辛苦吧？」那麼，究竟在長崎是如何送報紙的呢？
（網路截圖）
首先，我們來看看長崎的離島數量：居然高達「594座」...！（僅限報紙可送達的離島）
（網路截圖）
前往離島最重要的交通工具之一，是船：
（網路截圖）
半夜12:35，當大家逐漸進入夢鄉時，送報船剛要從長崎港出發；經過將近5個小時的航行，終於在清晨5:17抵達五島！好辛苦啊...
（網路截圖）
前往距離較遠的日本第十大島「對馬」，則需要搭飛機：
（網路截圖）
至於長崎市區，靠的則是送報員的「腳力」—— 因為坡道真的超多！
（網路截圖）
透過以上種種方法，將報紙送往各個偏鄉，真是使命必達呢～ 那麼，如果將送報路徑以GPS追蹤後，再以肉眼可見的方式呈現出來的話，會是如此光景：
（網路截圖）
（網路截圖）
（網路截圖）
（網路截圖）
（網路截圖）
好美啊～～ 是不是像電影一樣？真是令人感動的影像。
（網路截圖）首先，我們來看看長崎的離島數量：居然高達「594座」...！（僅限報紙可送達的離島）
（網路截圖）前往離島最重要的交通工具之一，是船：
（網路截圖）半夜12:35，當大家逐漸進入夢鄉時，送報船剛要從長崎港出發；經過將近5個小時的航行，終於在清晨5:17抵達五島！好辛苦啊...
（網路截圖）前往距離較遠的日本第十大島「對馬」，則需要搭飛機：
（網路截圖）至於長崎市區，靠的則是送報員的「腳力」—— 因為坡道真的超多！
（網路截圖）透過以上種種方法，將報紙送往各個偏鄉，真是使命必達呢～ 那麼，如果將送報路徑以GPS追蹤後，再以肉眼可見的方式呈現出來的話，會是如此光景：
（網路截圖）（網路截圖）（網路截圖）（網路截圖）（網路截圖）好美啊～～ 是不是像電影一樣？真是令人感動的影像。
