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歷經波折的「斗南跨站式站房新建工程」在立委劉建國長期爭取下，12日上午於斗南站前廣場舉行動土典禮。總經費1.9億元，預計民國109年底興建完成。
新建工程包含新建2層鋼骨結構跨站式站房，4部無障礙電梯，6部電扶梯，前後站合計增設汽車位25個、機車位10個及自行車位16個，完工後，將提供民眾更安全、便捷、可靠及舒適的乘車環境。
劉建國表示，斗南跨站一路走來艱辛萬苦，從鐵路局101年度編列765萬規劃費起到現在已有5年，當時有部分民意代表堅持爭取後站設置工程（總經費3千萬元），但他認為，唯有爭取跨站式車站才是符合現代化的新站體，因為它代表一個地區交通建設的躍進，更是當地的重要門面。
劉建國說，在爭取期間，前前後多次召集交通部、台鐵局、雲縣府、鄉親代表等辦理多次溝通，希望能早日完成跨站式工程。
但民國102年7月29日因預算不足，細部設計變更為前後站兩階段進行。劉建國認為，若細分為兩階段，不僅經費會提高，更會影響站體工程進度，立即向時任行政院長江宜樺反應，同年10月24日即恢復為一階段招標，經費一次到位。後續又因為細部設計審查，土地分割、購地（國產署）、細部設計變更等事宜，歷經4次流標。一路走來，劉建國肯定各界努力，讓斗南跨站站體1.9億元計畫得以開工。
台鐵局表示，新穎的跨站式站房，除保留歷史建物舊有車站外，新站房導入綠建築設計，在與舊站房及周遭鐵道倉庫群於工程完工後，將形成高度和諧性，期望創造豐富的使用性及活動性。◇
